Carrocerías ‘flexibles’: cómo convertir un conocido pick up ¡en una autocaravana!
Las autocaravanas están de moda en España. La demanda de estos vehículos se ha disparado desde el año pasado a raíz de la pandemia. Hasta ahora, los españoles mirábamos de reojo cómo caravanas y autocaravanas venidas de toda Europa llenaban zonas turísticas y de vacaciones. Otro mercado donde estos vehículos tienen muchos entusiastas es Estados Unidos. Es más, alli muchas personas los eligen como residencia 'permanente'. De ahí que no extrañen ciertas cosas...
El sector de las autocaravanas y furgonetas 'camperizadas' (camper van) tiene una gran presencia en el mercado estadounidense. Esto lleva a muchos fabricantes a ofrecer auténticas casas rodantes con todo tipo de comodidades.
Otros, sin embargo, prefieren llevar al extremo sus propias creaciones, como es el caso del modelo que protagoniza este post. Se fabricó en 2008, y tiene todo tipo de comodidades. No obstante, lo que más llama la atención es, precisamente, cómo o, mejor dicho, con qué se construyó...
Ford F-750 World Cruiser
Peter Dunkel es la persona detrás de esta criatura. Este acaudalado coleccionista de coches decidió invertir 6 millones de dólares (unos 5,3 millones de €) para convertir un Ford F-750 —un robusto pick up a medio camino entre un camión y una furgoneta— en lo que más tarde fue bautizado como World Cruiser. Y es que la enorme pick up de Ford sirvió como base para esta autocaravana, pero casi todo lo demás fue modificado cuidadosamente.
El primer paso fue alargar el chasis convirtiendo el F-750 en un mastodonte con una carrocería de más de 8 metros de longitud. El peso del habitáculo a plena carga ronda los 3.600 kg, lo que obligó a la ingenieros de Dunkel Industries a incrementar el grosor de la estructura que sirve de soporte hasta 130 mm, haciendo que la parte trasera descanse sobre una sólida y pesada plancha de metal.
Un vistazo al exterior del vehículo nos muestra más detalles del equipamiento, ya que se puede apreciar un módulo de aire acondicionado, toldo, espacios de almacenamiento lateral y algo completamente sorprendente: la parte trasera se puede elevar sobre un sistema hidráulico para facilitar la descarga de equipajes o incluso de otro vehículo todoterreno.
Una auténtica casa rodante
Las dimensiones exteriores de la World Cruiser son tan sólo un preámbulo de lo que nos espera en esta autocaravana. Al acceder al interior de este enorme vehículo nos encontramos con espacio suficiente para que seis personas puedan pernoctar cómodamente en un habitáculo que incluye todo lo necesario para una escapada a la americana, ya sabes, naturaleza salvaje y atardeceres épicos.
El interior está forrado de moqueta cuyo dibujo combina perfectamente con la tapicería de cuero beige que cubre los asientos, el salpicadero y las puertas. El acceso desde el exterior es a través de un escalón lateral que se encuentra recogido cuando está en marcha.
El espacio habitable se encuentra dividido en varias estancias. Al entrar nos encontramos un área destinada a cocina y sala de estar, que a su vez comparte espacio con la zona de conducción. Sobre esta encontramos un dormitorio con una cama de matrimonio con los laterales acristalados para disfrutar de las vistas.
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El baño completo se encuentra separado del resto por una puerta, pudiendo disponer de ducha de agua caliente sin necesidad de abastecernos de propano. Y la cocina dispone de fregadero, horno y vitrocerámica para cocinar, además de multitud de armarios para el almacenamiento.
La sala de trasera de la Ford F-750 (que puede transformarse en habitación para cuatro personas) dispone de una televisión de pantalla plana para disfrutar del ocio en nuestras escapadas si el día amenaza lluvia.
Desde el exterior se aprecia la unidad de aire acondicionado en la parte superior, así como las dos ruedas de repuesto montadas al lado.
Bajo el capó, un motor turbodiésel Carterpillar de 300 CV con un impresionante par máximo de 1.600 Nm. Todo ello está gestionado por un cambio automático Allison de seis velocidades que le permite circular a velocidades de hasta 110 km/h con un suministro de combustible procedente de unos depósitos con una capacidad de 230 litros.
El F-750 World Cruiser se fabricó en 2008 y salió a subasta en Mecum Auctions en 2013. Sin embargo, el vehículo no llegó a venderse: estaba tasado en un valor de entre 400.000 y 580.000 €.
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