El mundo cambia a velocidad de vértigo. Y con él, el modo en que nos movemos. De ello son cada vez más conscientes los fabricantes de vehículos que, en su 'carrera' por ganar clientes seducidos por las nuevas formas de movilidad, se han lanzado a fabricar patinetes eléctricos. Algunos han ido más allá. Y es que el próximo Seat será una moto o, incluso, el 'próximo' Toyota será una escoba voladora ¿Se han vuelto locos?

Hace unos meses se hizo viral un vídeo en el que, aparentemente, un Tesla Model S se prendía fuego estando estacionado en un parking en China. La noticia corrió como la pólvora y medios de todo el mundo se hicieron eco de este siniestro ¿Podría considerarse este hecho como un accidente de circulación? 

El Jaguar XK120 se lanzó a finales de los años 40 del siglo XX con la etiqueta de ser el modelo de producción más rápido del momento, ya que era capaz de alcanzar, de ahí su nombre, las 120 mph (unos 193 km/h). Un automóvil que llamaba la atención allá por donde iba, pero que nunca imaginaría el destino tan 'amargo' de una de sus unidades...

Alerones y paragolpes prominentes, llantas exclusivas, colores llamativos, modificaciones en las suspensiones, en la mecánica, sustitución de asientos, del volante… Es lo que se conoce como tuning o tuneo, coches personalizados, incluso, hasta el extremo de ser únicos e irreconocibles respecto a su 'gemelo' de serie ¿Se puede hacer sin problemas cualquier modificación en tu coche?

En el otoño de 1934, Škoda desvelaba la denominación del que se iba a convertir en buque insignia de la marca. Y lo hacía con un nombre que dejaba a las claras sus intenciones: Superb. Con este nombre la firma checa quería resaltar la calidad y la comodidad de sus berlinas de lujo. La primera generación se produjo hasta 1949 y no fue hasta 2001, cuando el fabricante resucitó este modelo, lanzando la primera generación moderna, de una gama que se mantiene hasta hoy... ¿Cómo ha evolucionado?