Seguro que lo has oído muchas veces, pero ¿sabes qué es el chasis o bastidor de un vehículo?
Aunque a nivel comercial no se le dé la importancia que realmente tiene, el chasis es el elemento del coche que realmente. aporta al vehículo la rigidez y la personalidad que nos ofrecerá durante la conducción. Y es que el chasis o bastidor es el esqueleto de un vehículo que sujeta a todos los elementos.
La función del chasis o bastidor es la de servir de soporte, pero a su vez debe garantizar que dichos elementos permanezcan en su lugar, sin sufrir muchas tensiones, para así evitar su deterioro. Es decir, el chasis es el brazo que sostiene a un coche.
Sin embargo, las cualidades del chasis dependen de su calidad y eficiencia. Por lo tanto debe contar con una gran resistencia para no llegar a la fatiga y así no perder facultades de cara a un futuro. Al igual, tiene que ser rígido porque de esta forma puede sostener bien fuerte los elementos. Y, por último, es preferible que sea ligero ya que hace que el vehículo sea más ágil y se pueda aprovechar más la potencia del motor.
De qué material es el chasis o bastidor
Los primeros vehículos que se fabricaron, hace ya más de cien años, constaban de dos elementos independientes que se acoplaban entre sí. La parte superior era la carrocería, que se acoplaba, normalmente con tornillos, a un chasis independiente sobre bastidores, comúnmente denominado bastidor o chasis por largueros.
Este tipo de chasis recibe el nombre de bastidor porque se trata de una estructura compuesta por largueros o vigas que se colocan de forma longitudinal y transversal formando un entramado rígido sobre el que se instala el resto de elementos mecánicos del vehículo y finalmente la carrocería. Este tipo de bastidor es propio de los vehículos industriales.
En la actualidad este tipo de construcción está en desuso en los turismos y el chasis utiliza acero de alta calidad para combinar rigidez y ligereza, así como facilidad de anclaje de los elementos adyacentes.
El chasis típico en turismos suele ser monocasco con carrocería autoportante, reservando el chasis por largueros para aquellos vehículos que por sus características necesitan una mayor rigidez, como los grandes todoterrenos.
¿Tiene mantenimiento?
En cuanto al mantenimiento, el chasis o bastidor no lo necesita ya que debe ser capaz de soportar altas tensiones durante toda su vida útil. Pero eso no niega la posibilidad de que a raíz de un accidente o corrosión, si llegara el caso de que se desalineara o deteriorara, entonces si que sería necesario repararlo.
Como ves, la estructura de un vehículo y sus componentes son muy complejos. El chasis o bastidor nunca debe confundirse con la carrocería. Esta da protección a los ocupantes y dota de belleza exterior al vehículo, mientras que el chasis se encarga de que todos los componentes del coche, incluyendo la carrocería trabajen en armonía al mantenerlos sujetados y dándoles el soporte entre sí.
¿Tu coche presenta algún desperfecto en la carrocería o en la pintura? No olvides consultar siempre a los profesionales experto en chapa y pintura siempre que tengas una duda o problema.