¡Cómo ha cambiado! Las 11 generaciones del Honda Civic a lo largo de sus 50 años
Así ha evolucionado uno de los modelos más icónicos y vendidos de la historia
Medio siglo no se cumple todos los días. Y si no, que se lo digan al Honda Civic, con 11 generaciones a sus espaldas y más de 20 millones de unidades vendidas del modelo japonés más extendido por el mundo, con el permiso del Corolla.
EL COMIENZO DE UN ICONO
El primer Civic nació en 1972. Los ingenieros de Honda diseñaron un vehículo cómodo, económico y divertido de conducir. Cuando el coche salió de Japón, se convirtió en un éxito rotundo. En el país nipón fue tres veces consecutivas coche del año y la revista americana Road Test lo nombró mejor coche importado de su categoría en el 74. El primer Civic se presentó en 3 y cinco puertas y hasta contó con un modelo furgoneta.
Segunda generación
El segundo Civic se produjo del 80 al 83 y ya fue una revolución con respecto al modelo anterior, pues se presentó en versiones de tres, cuatro y cinco puertas, además de proporcionar mayor confort interior y eficiencia.
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Tercera generación
En la versión del 84 al 87, los ingenieros encargados del Civic lo diseñaron bajo la premisa “máximo espacio para el hombre, mínimo espacio para la máquina”. Desarrollaron un vehículo más voluminoso con versiones de 3, 4 y 5 puertas y tecnología desarrollada en F1, volviendo a ser coche del año en Japón.
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LOS CIVIC DE LOS 90
Cuarta generación
El cuarto de los Honda Civic se desarrolló del 88 al 91, y esta vez los ingenieros de Honda trabajaban bajo el lema de “prestaciones espectaculares basadas en la sensibilidad humana”. Este Civic incorporó grandes avances en sus motores como el primer DOHC VTEC de alto rendimiento.
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Quinta generación
Este Civic destacó del 92 al 95 por su revolucionario diseño aerodinámico, con unas líneas más curvas y un aspecto exterior totalmente renovado. Además del aspecto exterior, Honda también trabajó en un interior flexible para cubrir las necesidades de los conductores jóvenes. Por si fuera poco, la marca japonesa introdujo un coupé de dos puertas y cuatro asientos, convertido en icono de los amantes del tuning gracias a las películas de Fast & Furious, llegando a vender más de 10 millones de unidades y ganando el premio a ‘Mejor Choche del año en Japón’ dos años seguidos.
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Sexta generación
Honda, con el modelo del 96 al 2000, buscó renovar el Civic más allá de ser “el coche de las masas”. Para conseguirlo, volvió a renovar por completo su carrocería exterior sin perder la esencia de Civic e incluyó mejoras para la seguridad y el rendimiento como el cambio automático por variación continua.
LOS CIVIC DEL SIGLO XXI
Séptima generación
Del 2000 al 2006 se produjo el primer Civic del nuevo milenio. El objetivo de Honda fue convertirlo de subcompacto a compacto. A un vehículo más voluminoso y renovado exteriormente, se maximizó el espacio interior y se garantizó un rendimiento cómodo y económico, introduciendo entre sus motorizaciones el primer Civic híbrido.
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Octava generación
Para el modelo del 2006 al 2011, honda cambió el estilo de carrocería del coupé y el sedán, utilizando dos plataformas diferentes que le aportaban diferentes cualidades. Este Civic adoptó una estética mucho más fresca y renovada en su aspecto exterior, como en el diseño de sus interiores.
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Novena generación
Con ella el Civic cumplió cuarenta años y sus ventas alcanzaron más de 20 millones de unidades. Del 2012 al 2015, el Civic, siguió las líneas en la carrocería de su predecesor, aunque con un aspecto más renovado y un estilo más deportivo.
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Décima generación
El último Civic de la saga se presentó en el salón de Frankfurt en 2017. Su diseño más agresivo junto con un chasis más rígido eran la plataforma para la versión extrema de el Civic, el Type R, donde diseño espectacular y rendimiento van de la mano hasta el punto de batir récords en el segmento de los hatchbacks de alto rendimiento.
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LO QUE ESTÁ POR LLEGAR
Undécima generación
Este 2022, Honda ha presentado su último Civic, conmemorando su 50 aniversario del modelo. De nuevo, el modelo, sin perder sus valores de rendimiento, confort y eficiencia, ha adaptado su diseño a los nuevos tiempos y le ha dotado de un atractivo visual sin precedentes, pero sin perder la esencia del Civic. Además, el nuevo modelo cuenta con el motor más eficiente de la marca hasta la fecha, con unos niveles impresionantes de ahorro de combustible.
A partir de aquí, lo que vendrá del Civic no lo sabemos, pero lo que es seguro es que tanto su eficacia en los segmentos como su revolucionario aspecto exterior, versión tras versión, no dejará indiferente a nadie.