El Microlino 2.0 llega a España: nueva carrocería, colores cromados y una edición especial
El Microlino 2.0 es uno de los coches más esperados de los últimos años. Su estética, los nuevos colores de la carrocería o el acabado elegido para cada uno de los modelos han hecho que muchos automovilistas esperaran ansiosos su venta en España. Hoy hablamos sobre el porqué de la fama del Microlino en el mundo, de la carrocería de los nuevos modelos ya a la venta y las características estéticas que han dado forma a uno de los coches más esperados de los últimos meses.
¿Qué características tiene la carrocería del nuevo Microlino?
Ante la llegada del Microlino a España, hay muchos conductores que se preguntan cómo es este modelo de cuadriciclo eléctrico diseñado para ser eficiente. Este Microlino llega con una carrocería de aluminio ligera con una puerta de acero reforzado y suspensión independiente en las cuatro ruedas y una estructura monocasco autoportante que mejora tanto la seguridad y ligereza del modelo como el comportamiento de conducción.
Por otro lado, ofrece una potencia de 17 caballos y una velocidad máxima de 90 km/h, además de alcanzar los 50 km/h en 4,9 segundos. Desde la compañía señalan que este automóvil se puede usar en todo tipo de vías, incluidas las autopistas y autovías.
¿Qué novedades hay en la apariencia y pintura en los diferentes tipos de Microlino?
El usuario ahora puede elegir entre el Microlino de acabado Dolce, con un toque retro, llantas Dolce, y detalles cromados desde 22.900 euros, o el Competizione, con una apariencia modernista, colores mate, doble pantalla y modo deportivo desde 23.560 euros. Ambos automóviles cuentan con faros LED, techo solar, calefacción y cierre suave para completar una experiencia única nunca vivida en un cuadriciclo de estas características. Por último, también está disponible la edición especial Pionner, limitada a tan solo 999 unidades, con dos colores exclusivos y una placa grabada con el número de serie.
Además de la pintura y nuevos acabados, junto con la carrocería de aluminio ligera, el Microlino llega a España con un mecanismo para abrir la puerta delantera bastante novedoso. El pomo tradicional desaparece y, en su lugar, se introduce un simple botón, lo cual permite un diseño mucho más minimalista.
Orígenes e historia del Microlino
Los orígenes del Microlino se remontan hasta el año 1999 cuando se funda la compañía, aunque no es hasta el 2015 cuando surge la idea de desarrollar ese coche que hereda un concepto divertido del ya mítico Isetta de BMW. Como hemos mencionado, es un cuadriciclo eléctrico ligero de 2,51 metros de largo, 1,47 metros de ancho y 1,50 de alto. El peso del coche debido a las pocas dimensiones que tiene es de 496 kilos y 530 kilos en función de la versión. El maletero tiene una capacidad de 230 litros y también se asemeja al Citröen Ami, cuya velocidad máxima está limitada a 45 km/h.
Durante el año 2020 se filtraron los primeros datos del que iba a ser este Microlino 2.0. Poco tiempo después, a comienzos de 2021, se filtraron las primeras fechas del comienzo de la producción del vehículo hasta que en ese mismo verano se creó el tercer prototipo. En septiembre de 2021 se presenta de manera oficial el Microlino 2.0 en el Salón de Múnich y el 7 de enero de 2022 se anuncia la producción en marzo y las entregas para abril-mayo.
La llegada del Microlino 2.0 a España es otro hito más en la compañía que sigue innovando en vehículo sostenibles y respetuosos con el medio ambiente. Recuerda que sea cual sea el tipo de carrocería de tu vehículo, puedes visitar cualquier taller de la Red CertifiedFirst para que nuestros profesionales se pongan manos a la obra y puedan ayudarte en lo relacionado con la pintura y carrocería de tu coche.