Huawei lanza su primer coche eléctrico, una berlina de 700 kilómetros de autonomía
El primer coche eléctrico de Huawei ya es una realidad. Se llama Luxeed S7 y está hecho en colaboración con el fabricante de automóviles chino Chery. Su estética nos recuerda al Lucid Air, aunque tiene rasgos propios. Por características, rivaliza con el Tesla Model S o con el también nuevo Xiaomi SU7 al tratarse de una berlina 100% eléctrica que mide 4,97 metros de largo.
Entre sus principales características está un coeficiente de resistencia realmente bajo, ya que es de sólo 0,203. Esto, sin duda, afecta muy positivamente a la autonomía, de la que Huawei alardea pues llega a alcanzar los 800 kilómetros, aunque en mediciones de ciclo chino, que suele ser alrededor de un 10% más favorable que el WLTP. Aun así, hablamos de cerca de 700 kilómetros por ciclo de carga completo según el protocolo europeo con la variante más básica de 288 CV y de algo menos de 500 kilómetros con la variante de 489 CV, más deportiva con su 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y con suspensión neumática y frenos Brembo de serie. Destacar que ambos cuentan con carga ultrarrápida gracias a la arquitectura de 800V así como nivel 3 de conducción autónoma gracias a las 11 cámaras de alta definición que equipa, tres radares de ondas, 12 radares ultrasónicos y un sensor LiDar.
El interior está presidido por una gran pantalla multimedia que cuenta con sistema operativo HarmonyOS de Huawei capaz de dar respuesta a todo el infoentretenimiento con multitud de mejoras a través del motor Ark. Además, monta la función Huawei Sound 2.0 que crea “un ambiente de concierto”. Y no es para menos con los butacones delanteros, que vienen con función masaje, ventilación y calefacción, además de múltiples regulaciones eléctricas.
El primer mercado en el que el Luxeed S7 está disponible es el local, el chino, como era de esperar. Allí ya se ha puesto a la venta con precios realmente rompedores si se compara con los que tienen en Europa los coches que van a competir con él. La versión base de acceso tiene un importe de menos de 33.000 euros mientras que la más equipada y racing asciende a poco más de 41.000 euros.