Hay coches que trascienden su tiempo y se convierten en símbolos de una época, leyendas sobre ruedas que perduran en la memoria colectiva. Uno de ellos es, sin duda, el Mercedes-Benz Clase G, un todoterreno que debutó en 1979 y que hoy, más de cuatro décadas después, resucita con una estética ochentera que enamora a primera vista. La edición limitada “Stronger than the 1980s” no solo celebra su historia, sino que rinde un tributo visual y emocional al modelo original W 460, rescatando aquellos rasgos que lo hicieron inolvidable, pero con el refinamiento que exige el siglo XXI.

Hay coches que hacen historia por sus prestaciones, otros por su diseño, y unos pocos por ir varios pasos por delante de su tiempo. El Opel Kadett E es uno de ellos. Aunque han pasado más de cuatro décadas desde su lanzamiento en 1984, esta berlina compacta sigue siendo recordada no solo por su éxito comercial o sus versiones deportivas, sino por haber logrado un hito que hoy pocos modelos pueden igualar: su excelente aerodinámica.

En el mundo del automóvil, hay modelos que no solo marcan época por sus prestaciones o diseño, sino que cambian el rumbo de toda una marca. El Lotus Elan, lanzado en 1962, es uno de esos coches que no solo emocionó a quienes lo condujeron, sino que salvó a Lotus de la bancarrota y puso los cimientos del éxito futuro de la firma británica.

Con un diseño refinado, una estructura revolucionaria y un comportamiento en carretera envidiable, el Lotus Elan se convirtió en uno de los deportivos más ligeros y eficaces de su época. Pero su legado no se limita al pasado: su filosofía sigue inspirando a diseñadores e ingenieros actuales, demostrando que la ligereza y la agilidad pueden ser más poderosas que la fuerza bruta.

El mundo del motor está repleto de historias fascinantes, de proyectos que podrían haber cambiado la historia si hubieran visto la luz. El Peugeot 305 V6 de 1977 es precisamente uno de esos casos excepcionales: un vehículo creado para competir al máximo nivel en el Mundial de Rallies, pero que nunca pasó del prototipo debido a circunstancias externas.

Cuando Opel lanzó en 1964 su gama KAD (Kapitän, Admiral y Diplomat), no solo estaba introduciendo tres berlinas de lujo. Estaba trazando una nueva dirección para la marca: la de la excelencia, el refinamiento y la conquista del segmento premium. De los tres modelos, fue el Opel Diplomat el que se alzó como la máxima expresión de esa ambición. Con un diseño inspirado en las grandes berlinas americanas, una carrocería de casi cinco metros de largo y una cuidada atención al detalle, el Diplomat no solo conquistó carreteras, sino también embajadas, ministerios y las calles más prestigiosas de Europa.