La presentación del Maserati MCPURA ha supuesto un hito para los amantes del rendimiento puro, el diseño refinado y la sofisticación sin concesiones. Este nuevo superdeportivo de la marca del Tridente no es una simple evolución del MC20, sino la materialización de una filosofía que aúna herencia, tecnología y exclusividad artesanal.

Concebido y fabricado íntegramente en Italia, el MCPURA encarna los valores más profundos de Maserati, pero llevados a un nuevo nivel de intensidad y detalle. Su presentación mundial en el Goodwood Festival of Speed 2025 no solo confirmó su ambición: también reveló una obra de arte en movimiento que redefine los límites del diseño italiano.

Cuando se piensa en la Fórmula 1 de los años 50, la imagen más habitual es la de monoplazas ligeros, con ruedas descubiertas y motores rugientes que dominaban los circuitos europeos. Sin embargo, en medio de esa estética se alzó un modelo que rompió todos los moldes. El Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen, conocido también como “Streamliner” o “coche aerodinámico”, no solo supuso un hito en cuanto a diseño, ingeniería y rendimiento, sino que dejó una huella imborrable en la historia de la competición por su impactante carrocería de líneas fluidas y ruedas carenadas.

Hay coches que giran cabezas. Otros, que cuentan historias. Y luego están los que, como este Corvette, escriben una nueva página en el libro del diseño sobre ruedas.**

Lo que hizo Leon Boerup, creador del canal Stripped Down Street Rods, va mucho más allá de una personalización extrema: convirtió un Chevrolet Corvette Z06 siniestrado en un homenaje rodante al mítico Stingray C2, con una carrocería tubular artesanal que une pasado y presente con una audacia insólita. Un proyecto que no solo rompe esquemas estéticos y estructurales, sino que demuestra cómo la carrocería puede transformarse en pura expresión artística.

¿Te imaginas un coche capaz de unir lo mejor del diseño de los años 60 con toda la potencia, tecnología y confort de un vehículo del siglo XXI? No hablamos de un simple ejercicio de nostalgia, sino de una verdadera obra de arte sobre ruedas. Un restomod en estado puro, y uno de los más sorprendentes que hemos visto en los últimos años: un Dodge Challenger Hellcat convertido en un Charger de los años dorados del muscle car americano. Una transformación espectacular que, por supuesto, empieza en su carrocería completamente rediseñada.

En un mundo donde los coches tienden a parecerse cada vez más entre sí, el GFG Style Peralta S irrumpe como un relámpago futurista en mitad del asfalto. Su carrocería de aluminio pulido, tan reflectante que parece un espejo en movimiento, lo convierte no solo en un espectáculo para la vista, sino en una verdadera declaración de intenciones sobre el papel que puede jugar el diseño en la personalidad de un vehículo.