Estos coches cumplen tres décadas en 2023: así eran sus carrocerías cuando salieron al mercado
Estos coches podrán matricularse como históricos desde el 1 de enero
Hay carrocerías que no pasan de moda. Ya sea porque envejecen muy bien o por su diseño futurista, estos coches siguen siendo joyas hoy en día, aunque a partir de este año, estas carrocerías, podrán matricularse como vehículos clásicos.
Clio Williams
Es cierto que ahora en el mercado podemos encontrar un Renault Clio RS con todo tipo de prestaciones y un diseño espectacular. Sin embargo, la carrocería del Clio Williams tiene algo de especial. Esta carrocería unió lo mejor del pequeño utilitario de Renault de los años 90, otorgándole un diseño y mejores prestaciones, con un apellido tan prestigioso en la Fórmula 1 como Williams. Además, este icónico modelo se caracterizaba por su pintura de color azul oscuro brillante y sus llantas doradas.
Fiat Punto
Este pequeño utilitario surgió de la mano de Giorgetto Giugiaro. Nació con un planteamiento similar al del Fiat Uno, pero su carrocería y diseño eran mucho más avanzados que los de su antecesor. Además de sus versiones de tres y cinco puertas, Fiat también lanzó al mercado una carrocería cabrio del Punto. Por último, quería decir que fue nombrado coche del año en Europa en el 95.
Mercedes-Benz Clase C
Del mismo modo que el Punto tenía la difícil misión de sustituir al Uno, el Clase C tenía otra realmente complicada: hacer olvidar el exitoso 190 de Mercedes. Lo consiguió con sus carrocerías berlina y ranchera, así como sus diseños más radicales de la mano de AMG. En total, la clase C de Mercedes vendió casi dos millones del modelo.
Ford Mondeo
El Ford Mondeo trajo un cambio importante en el diseño de sus mecánicas, ya que, desde este modelo, la marca americana empezó a montar motores de tracción delantera. Este sedán con carrocerías de cuatro y cinco puertas fue todo un éxito de ventas y con sistemas de seguridad nunca vistos hasta la fecha en un coche de su segmento.
Toyota Supra
Quizás este coche esté en la lista, porque su carrocería cumple 30 años, pero posiblemente es un histórico desde el momento en el que se diseñó. Y es que la cuarta generación de la carrocería de uno de los deportivos japoneses por excelencia es considerada una obra de arte.
Este modelo de 1993 se hizo popular sobre todo a partir del año 2001, cuando fue uno de los coches protagonistas en la saga de películas Fast &Furious. Una auténtica piezas de colección para todos los amantes del tuning y de los deportivos japoneses.
