Nada parecido a un Tesla: ¿Sabes cuál fue la primera carrocería que diseñó Elon Musk?
Ni el CyberTruck, ni el Model S, ni el Model X, ni el Tesla Roadster, el coche que tenía el dueño de Twitter, no destacaba por su equipamiento multimedia ni por sus cero emisiones
Posiblemente, muchos sean los personajes famosos que si echan la vista atrás y ven la carrocería o carrocerías que tienen en el garaje de su casa poco o nada tengan que ver con el que fuera su primer vehículo.
Y es que seguramente, como es lógico, Fernando Alonso no conducía un Aston Martin cuando tenía 20 años, ni Cristiano Ronaldo, tendría tantas carrocerías de Bugatti en su casa.
Y esto no solo es algo común a los deportistas, sino que también a los magnates y empresarios, como Elon Musk, que, de hecho, a día de hoy, posee una de las marcas de vehículos eléctricos, más recortadas del mundo, como es Tesla.
Pero a pesar de diseñar, carrocerías sobrias, con un gran equipamiento multimedia, y que no emite ninguna emisión de CO2 a la atmósfera, el primer coche del dueño de Twitter no era ni mucho menos como los que fabrica ahora.
El primer coche de Elon Musk
Puede parecer, increíble, pero el primer coche de Elon Musk era una de las carrocerías más icónicas de BMW. Un Serie 3 del año 1978 qué el empresario compró en 1994 por unos 1200 €.
Tuvo este vehículo durante varios años, hasta que ya con su propia compañía, una de las ruedas se desprendiese de la carrocería, mientras un becario iba al volante del mítico BMW.
Tras este y cónico, aunque accesible modelo, Elon, Musk comenzó una amplísima colección de coches entre los que destacan modelos como el Ford Model T, que fue la primera carrocerías que se produjo en series de la historia, el Jaguar E Type, considerado uno de los vehículos más bonitos jamás fabricados con el hiper coche por excelencia de los años 90 con tres plazas. Nada más y nada menos que un McLaren F1.
Ahora, además de estos modelos y de su propia marca, es lo más sigue aumentando su colección de coches con carrocerías tan excéntricas como la del Lotus Sprit Submarine, lo que no sabemos es donde acabará esta colección y si seguirá utilizando ese ya clásico Serie 3 para recordar sus inicios.