Un Lamborghini que no ruge: Este es el lanzador, la primera carrocería 100% eléctrica de la marca italiana
Que el futuro de la automoción pasa por modelos de vehículos eléctricos es algo que a día de hoy ya es indiscutible. Y es que ya sean marcas con cierta trayectoria en coches electrificados así como las que tardan en renunciar a este tipo de propulsores, todas están electrificando sus carrocerías.
Y Lamborghini no iba a ser una excepción. Una marca de deportivos tan mítica que también abandona las carrocerías con grandes motores térmicos para probar toda su potencia en los vehículos eléctricos.
Carrocerías como el Countach, el Diablo, el Miura o el Murciélago quedarán como un mito de las diferentes épocas de la automoción, dejando paso a los nuevos diseños electrificados de la marca.
El nuevo Lamborghini Lanzador
El nuevo vehículo de la marca italiana, que se fabricará a partir de 2028, se presenta en un Concept Car con una carrocería de configuración 2 + 2 plazas y de gran envergadura, combinando elementos que ofrece el modelo SUV cómo es el Urus y la deportividad del Revuelto.
Así pues, el diseño exterior de su carrocería tiene como resultado unas líneas afiladas que se inspiran en algunos Lamborghini que han marcado época como el Countach.
El exterior también está compuesto de soluciones aerodinámicas de última generación como los componentes móviles que se encuentran en algunos otros modelos de Lamborghini.
Además de no producir gases contaminantes por el tubo de escape, este vehículo ha querido emplear materiales sostenibles casi al completo. Es por ello que los paneles de las puertas, por ejemplo, utilizan en sus costuras nylon regenerado, o la espuma de los asientos está hecha a partir de figuras recicladas impresas en 3D, mientras que los propios paneles de las puertas están hecho de carbono regenerado.
Eso sí, esta carrocería a medio camino entre un súper deportivo y un SUV no renuncia a la potencia, como es normal en un vehículo de Lamborghini, y es por eso que, pese a no contar con un gran bloque motor en V bajo la carrocería, este coche ofrece nada más y nada menos que 1.400 cv aproximadamente.