El Lamborghini Revuelto no necesita presentación: con sus 1.015 CV, su diseño afilado y agresivo, y su innovador sistema híbrido que combina un motor V12 atmosférico de 6,5 litros con tres motores eléctricos, es uno de los superdeportivos más ambiciosos jamás creados. Nacido para reemplazar al Aventador, el Revuelto ha sido definido por Stephan Winkelmann, CEO de la marca, como "una revolución que equilibra emoción y sostenibilidad". Y no le falta razón.

Si hay algo que despierta la curiosidad de los amantes de los automóviles deportivos, es el precio de los modelos más exclusivos. Y si hablamos de exclusividad, no podemos dejar de mencionar el Lamborghini Veneno Roadster, el Lamborghini más caro jamás vendido. Este impresionante superdeportivo no solo es una obra maestra en términos de rendimiento, sino también un icono de diseño y aerodinámica.

El Lamborghini Huracán tiene los días contados. La marca ha confirmado que la producción de este deportivo se paralizará en a principios del próximo mes. De esta manera, Lamborghini está más cerca de abrir otro capítulo más en su historia. Los italianos ya se han metido de lleno en la era de la electrificación con el nuevo Revuelto, cuya producción ya tiene vendida más allá de 2025. El nuevo año 2024 se presenta más que interesante, pues la firma seguirá ampliando su gama de deportivos y equipados con tecnología híbrida enchufable, HPEV que no PHEV, tanto a bordo del Urus como del sustituto del Huracán.

Que el futuro de la automoción pasa por modelos de vehículos eléctricos es algo que a día de hoy ya es indiscutible. Y es que ya sean marcas con cierta trayectoria en coches electrificados así como las que tardan en renunciar a este tipo de propulsores, todas están electrificando sus carrocerías.

En Lamborghini diablo, quizás sea una de las carrocerías más icónicas que ha llegado a diseñar la firma italiana. Desde sus puertas con abertura vertical hasta su afiladísimo morro, el Diablo se ha convertido en un icono.

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