La tecnología que existía hace más de setenta años para construir la carrocería de los vehículos no era ni mucho menos tan avanzada como la que disponen los fabricantes para diseñar las diferentes, angulosas y exactas líneas de la carrocería de sus coches. Y una prestigiosa marca fabricaba sus primeros modelos con esta pieza para dar forma al aluminio

¿Cómo sería un coche eléctrico diseñado para obtener la máxima eficiencia posible? Precisamente ese era el objetivo que perseguía el fabricante alemán Mercedes con su Vision EQXX: crear un eléctrico capaz de consumir la mínima energía posible. Y es que, este prototipo anuncia una autonomía de más de 1.000 kilómetros y un consumo por debajo de los 10 kWh/100 km ¿Cómo lo consigue? ¿Tiene algo que ver su carrocería?

¿Alguna vez has visto un coche desnudo? Sin su pintura, sin su piel, el chasis al descubierto. Es complicado, porque esa imagen está solo reservada a unos pocos privilegiados como los ingenieros, diseñadores y los montadores de las firmas automovilísticas.

¿Sabías responder cuáles son los ingredientes de la receta de fabricación de tu coche? Realmente, hay muchas variables y la primera de ella es saber la edad del mismo, porque las carrocerías han sufrido muchas evoluciones.

Se cumplen 20 años del lanzamiento del BMW Z8, un roadster icónico que marcó a los amantes de los descapotables. Este modelo contaba con una carrocería de casi 4,5 metros de longitud que fue diseñada por Henrik Fisker y que continuaba con la tradición del legendario BMW 507 de 1956 creado por Albrecht von Goertz.