El mercado de la movilidad en España no deja de avanzar y desarrollarse cada vez más. Es por ello, que se verán en los próximos años propuestas como cuadriciclos ligeros orientados a los adolescentes a partir de 15 años. Hoy te hablamos del Swapa Zip, un vehículo sontenible y disruptivo distribuido por Filante Motors.

¿Conoces el Hurtan Grand Albaycin? Se trata de un modelo que alcanzó un gran éxito entre los amantes de los clásicos deportivos. Fabricado en Granada, empleando la base del Mazda MX-5, su diseño le permitió enseguida establecer diferencias siderales con el biplaza japonés y convertirse en el Morgan que muchos se podían permitir. Ahora tienes una oportunidad única de conseguir este exclusivo Hurtan vestido de los colores de Marvel.

La década de los 80 y 90 supuso la llegada de los grandes fabricantes japoneses a España.  Uno de ellos fue Suzuki quien, a través de Santana primero y por su cuenta después, consiguió hacer llegar sus prácticas y fiables propuestas a miles de hogares en nuestra geografía. Desde 2003 la marca sigue presente de forma ininterrumpida a través de su sociedad Suzuki Motor Ibérica. Una filial que ahora quiere celebrar sus dos décadas de existencia con la edición especial 20 Aniversario del actual Vitara.

Las marchas chinas de automóviles están viviendo un crecimiento exponencial en nuestro país, de esta manera quizás ya te puedan sonar nombres como BYD, MG, Lynk & Co, DFSK, Aiways, Omoda o Maxus. Ahora, ha sido la firma de coches eléctricos Neta Auto la que aterrizará en España proveniente del país asiático, el próximo año 2024 con dos modelo: el Neta GT y el Neta X.

14 años de antigüedad es la edad del parque automovilístico en España, un dato preocupante que nos pone por encima de la media europea. Entre las diferentes comunidades autónomas hay grandes diferencias de edad, y en este artículo te desvelaremos en cuáles están los coches más nuevos y los más viejos.