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Senna Sempre: El homenaje de McLaren a Ayrton Senna

Senna Sempre: El homenaje de McLaren a Ayrton Senna

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La leyenda de Ayrton Senna vive en el corazón de los amantes de la Fórmula 1 y ahora, gracias a McLaren, también en las calles de Mónaco. El McLaren Senna Sempre es un homenaje vibrante y conmovedor al icónico piloto brasileño, quien dejó una huella imborrable en la historia del automovilismo. Este superdeportivo no solo celebra su legado, sino que también ejemplifica la excelencia en diseño y acabado que McLaren y los talleres de chapa y pintura de alta calidad, como CertifiedFirst, pueden ofrecer.

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Varias marcas premium quieren dejar de usar fibra de carbono en sus carrocerías: ¿cuál es la alternativa?

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Algunas marcas como Volvo, Porsche y BMW quieren dejar de usar fibra de carbono en la creación de sus modelos. Muchos se preguntarán por qué, teniendo en cuenta que es un material muy resistente y bastante ligero, que se utiliza tanto en coches de calle como en la Fórmula 1.

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¿Carrocería de cristal? Por qué este prototipo revolucionario no llegó a la producción en serie

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En los años 60, Lamborghini ya era una marca de deportivos muy reconocida. casi tanto como podía ser Ferrari. Y para contribuir a esa 'lucha' por el mejor deportivo italiano (y del mundo), la marca del toro lanzó en 1966 el Miura, un modelo que la llevó al éxito más rotundo. Sin embargo, tras el Miura, el fundador de la compañía, Ferruccio Lamborghini quería más y fue en busca de un nuevo modelo que debía ser totalmente futurista y cómodo para cuatro ocupantes...

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Así será el nuevo coche de Radford, la marca que quiere resucitar Jenson Button

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¿Recuerdas a Jenson Button? Ex piloto de Fórmula 1 y compañero de Fernando Alonso en McLaren dejó los guantes de corredor por el papel y lápiz para diseñar bólidos de carrera. Ahora, el británico se ha embarcado en otro proyecto automovilístico junto a socios como el presentador de televisión y fabricante de automóviles Ant Anstead, el diseñador de automóviles Mark Stubbs y el abogado Roger Behle.

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¿La carrocería con la aerodinámica más avanzada jamás conseguida en un coche de calle?

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No, no es un coche normal, pero ni por dentro ni tampoco por fuera. La firma de este bólido es de Gordon Murray, el padre del McLaren F1, un superdeportivo que apareció en 1992.

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