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La historia de la carrocería calcinada del Ferrari 500 Mondial Spider: vendida por 1.5 millones de euros

La historia de la carrocería calcinada del Ferrari 500 Mondial Spider: vendida por 1.5 millones de euros

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En el sector de los automóviles clásicos, pocos ejemplares tienen el poder de transportarnos a una era dorada de velocidad y elegancia. Uno de estos raros tesoros sobre ruedas es el Ferrari 500 Mondial Spider de 1954, una obra maestra que ha recorrido un viaje épico a lo largo del tiempo y que recientemente encontró un nuevo hogar en una subasta. 

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¿Un loco o un amante del motor? La historia del NSX que estuvo 15 años sumergido en un río y ha reflotado por 8.000€

¿Un loco o un amante del motor? La historia del NSX que estuvo 15 años sumergido en un río y ha reflotado por 8.000€

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Este histórico modelo japonés será restaurado por completo

Puede que a muchos, encontrar una carrocería en este estado pueda parecerles un montón de chatarra. Sin embargo, hay modelos, que pese a que acumulen óxido y haya que someterlos por completo a una restauración de chapa, pintura y mecánica, merece la pena devolverles a la vida y dejarlos como cuando salieron del concesionario.

Y uno de estos modelos es este Honda NSX, cuya carrocería ha sido rescatada del fondo de un pantano tras permanecer más de 15 años en él y su nuevo dueño ha pagado 8.000€ por hacerse con esta unidad. ¿Un loco o un apasionado de los coches? El debate puede ser amplio, lo que está claro es que es posiblemente la unidad más barata del bien apodado Ferrari japonés.

 

Un trabajo de restauración inmenso

 

La historia de cómo acabo la carrocería de este mítico Honda bajo el agua no se conoce a ciencia cierta, pero se presupone que pudo ser víctima de un robo y que tras la persecución nadie denunciase su desaparición. Tras el paso de los años, en 2019 y en medio de una búsqueda de personas desaparecidas, la inconfundible silueta del NSX apareció en el fondo del río Yadkin.

 

Ahora, una empresa norteamericana encargada de la restauración y preparación de automóviles ha decidido adquirirlo para devolver a este mito del automovilismo al lugar que se merece. No sin tener que rehacer prácticamente por completo el coche.

Y es que, solo con analizar la carrocería por fuera se puede ver la cantidad de óxido que acumula. Algo normal tras estar sumergido tanto tiempo. Sumado a su aspecto exterior, el NSX tiene un pilar A deformado debido a un fuerte golpe.

Por dentro no mejora

Si entramos en su interior, tarea que se antoja realmente difícil dado su estado, podemos ver que el vehículo tiene todo tipo de maleza que se ha depositado en él, devorando los tapizados de todo el coche. Ramas, hojas y una cantidad de arena que ni tan siquiera deja ver su motor. Algo que sí que ha quedado entero son sus inconfundibles faros traseros, que parece que solo tienen el polvo de casi dos décadas.

No sabemos si finalmente esta carrocería recupera esa belleza que tanto nos hizo disfrutar años atrás viéndole rodar, entre otros lugares, como lo hizo por las curvas de Suzuka, a manos del mismísimo Ayrton Senna haciendo el ‘punta tacón’ en mocasines. Deseamos que sí, pero solo nos queda pensar si es una locura o una genialidad hacerse con una carrocería de un Honda NSX por este precio.

No obstante, y tengas el coche que tengas, recuerda que puedes mantenerlo en perfecto estado de carrocería y pintura llevándolo a cualquiera de los talleres de la Red CertifiedFirst.

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La carrocería de este Opel Manta nos devuelve a los 70 con este espectacular restomod

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El espectacular modelo alemán no pierde su esencia, pero se actualiza para la nueva movilidad

El Opel Manta es uno de esos coches que han pasado a la historia por ser divertidos de conducir, contar con una carrocería deportiva y tener un precio que la mayoría de los mortales se pudieran permitir. Y aunque la marca cesase la producción de este modelo hace varios años, ha querido traer a su público más entusiasta un restomod de su carrocería, sin perder ni un ápice de su esencia. Así nace el Opel Manta GSe ElektroMOD.

Un Manta en nuestro tiempo

La carrocería original de este Opel es la de un Manta de 1973, que ha sido el coche donante. El modelo, en un principio estaba pintado de color naranja y con el techo de vinilo negro. Pero toda esa estética de los años 70 ha sido sustituida por un tono amarillo flúor que contrasta con su capó, pintado en negro brillo.

 

 

Este actualizado coupé, pese a conservar la mayor parte de sus líneas originales, también ha querido integrarse en los tiempos que corren. Por ello, su frontal está totalmente renovado, tomando como inspiración los faros del Opel Mokka.

La estructura de su salpicadero sigue siendo la misma que la que montaba el original, sin embargo, la tecnología ha llegado a este Manta y en el se han instalado dos pantallas de 12 y de 10 pulgadas.

También se retapizado el interior con un cuero, actualizado y asientos de Alcántara, tomados de un Opel Adam S. Sin embargo, su volante conserva y otros elementos como las manillas de las ventanas laterales conservan la forma original.

 

Y otro cambio que también llama a la atención de este deportivo de Opel son sus llantas, más en sintonía con la época actual y en tonos negros y grises que contrastan con el color amarillo de la carrocería.

Eléctrico… ¡Y manual!

Pero quizá, lo más curioso de este modelo es que no solo ha sido acercado a los nuevos tiempos en su parte exterior, sino que se le ha instalado un motor eléctrico, pero que puede funcionar de manera manual con cuatro velocidades, Algo que, sin duda encantará a los más apasionados del modelo alemán.

 

A pesar de que pueda parecer un coche de exposición, que lo es este Opel, no solo tiene todas sus piezas homologadas, sino que puede circular por cualquier carretera, dado que está matriculado y con ITV en vigor.

Y recuerda que si tu coche es un Opel Manta u otro modelo, siempre puedes tenerlo en perfecto estado de carrocería y pintura, dejándolo en las manos de los expertos de la red de Talleres CertifiedFirst.

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A este Ferrari no podrás subir, pero su carrocería, pintura y acabados te dejarán igualmente sorprendido

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Este Ferrari a escala 1:24 es un espectacular trabajo de chapa y pintura en miniatura

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Porsche celebra el 50 anivesario de Porsche Design restaurando un 911 de 1972 ¿de qué color es?

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¿Sabías que Porsche no sólo hace coches? En 1972, Ferdinand Alexander Porsche, diseñador del legendario Porsche 911, fundó Porsche Design. Utilizando materiales auténticos, diseña productos funcionales y duraderos con una estética purista. Su gama de productos de lujo incluye relojes, gafas de sol, elementos de equipaje y artículos de cuero. Para celebrar su medio siglo, el fabricante de vehículos se ha volcado en homenajes...

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