Así se pueden catalogar y diferenciar estos tipos de vehículos para las empresas

En el mercado de la automoción podemos encontrarnos diferentes tipos de carrocerías para satisfacer todo el abanico de necesidades y gustos que pueda tener cualquier persona a la hora de adquirir su vehículo.

Hatchback, sedán, roadster, rancheras, SUV… son algunos de las carrocerías más comunes que nos podemos encontrar en el mercado entre los turismos más comunes.

Sin embargo, existen otras carrocerías como las del vehículo derivado de turismo, o las del vehículo mixto, que pueden tener ciertas similitudes con las anteriores, pero también bastantes diferencias. Y son las siguientes.

El vehículo derivado de turismo

En cuanto este tipo de vehículos, en cuanto a la carrocería, se refiere cuenta con las mismas particularidades que un turismo convencional. Sin embargo, están destinados al transporte exclusivo de mercancías.

Por esta razón, estos vehículos solo disponen de asientos en la parte delantera, mientras que en la parte trasera del habitáculo está totalmente vacía y no cuenta con ventanas.

 

Además, un vehículo derivado de turismo cuenta con una reglamentación específica como el hecho de no poder superar los 100 km/h en autopistas ni autovías, ofrece un menor equipamiento y seguridad activa y pasiva que la de un turismo y sus plazos para pasar la ITV son más cortos que en su versión carrozada como un turismo convencional.

Es un tipo de vehículo bastante habitual entre las empresas, ya que son muy versátiles y no suponen un coste tan alto como un vehículo comercial en sí mismo.

El vehículo mixto

Por su parte, el vehículo mixto tiene también sus particularidades. Si bien explicamos que el vehículo derivado de turismo es aquel que con la carrocería de un turismo convencional adopta su parte trasera para el transporte de mercancías, el vehículo mixto es aquel que toma la forma de una furgoneta.

Así pues, del mismo modo que puede transportar mercancías, el vehículo mixto también puede adaptarse para poder llevar hasta nueve ocupantes. De este modo, sus asientos son abatibles, lo que permite o bien plegarlos o bien retirarlos, dependiendo de las necesidades de cada propietario, ajustando su carrocería, al transporte de mercancías o de personas, según lo necesite.

 

 

Por tanto, la principal diferencia entre estos dos tipos de carrocerías es que, mientras que un vehículo derivado de turismo no puede tener otra finalidad que el de transporte de mercancías, ya que no cuenta con asientos en su parte posterior por prescindir de ellos desde que sale de la cadena de montaje, el vehículo mixto, sí que puede adaptar su carrocería para transportar un diferente número de personas o de mercancías, según se requiera en cada caso.

Y recuerda que si tanto tú o tu empresa tenéis turismos, vehículos mixtos o vehículos derivados de turismo siempre puede quedar en perfecto estado de carrocería y pintura acudiendo a cualquiera de los talleres de la red CertifiedFirst.

Existió una rara versión del emblemático compacto con siete puertas

Ocasionalmente, nos podemos encontrar carrocerías únicas diseñadas por algún amante de los coches en su garaje, al que solo con el motor y el chasis de un vehículo de serie y mucha fibra de vidrio es capaz de crear un vehículo realmente único.

Romper con lo convencional, o una acción de márketing es algo que puede suceder, y es entonces cuando la propia marca, quien a partir de un diseño en serie crea una unidad única que exponer en sus museos o vender por una real fortuna.

Este caso, sin embargo, la versión fue una carrocería, que, a pesar de ser extraña y realmente fuera de lo común, se vendió como cualquier otro vehículo, eso sí, solo en el norte de Europa. Este coche no es otro que el Talbot Horizon con una carrocería de siete puertas.

Cómo era el Talbot Horizonzon

Si bien el modelo original de este Talbot era una respuesta por parte de la marca al posible rey de las carrocerías compactas de este segmento, es decir, el Volkswagen Golf, este, claramente tenía otro propósito que no era el de un utilitario.

Tanto es así que el Horizon sí que llegó a nuestro país, eso sí, con una clásica carrocería de cinco puertas y fue bastante popular. Este coche aprovechó el chasis del Simca 1200 y llegó a convertirse en dos ocasiones coche del año en Europa.

En esta ocasión, y a pesar de su popularidad, el Talbot Horizon que realmente nos llama la atención es aquella y que se llevó a Finlandia con una modificación en su carrocería es el Talbot Horizonzon.

Saab-Valmet, la empresa que se encargaba de montar el contacto de Talbot, decidió realizarle unas cuantas modificaciones exteriores. Algunas de ellas tenían bastante lógica, como aplicar un tratamiento anti corrosión a la carrocería, debido a los climas tan fríos que se encuentran en Finlandia.

Sin embargo, la modificación más llamativa que le hicieron a este coche fue la de partir por la mitad su carrocería para alargarla y añadirle otras dos puertas laterales a cada lado.

De este modo, el vehículo contaba con siete puertas, tres a la izquierda, tres a la derecha y el maletero. Por supuesto, en el interior también se realizaron modificaciones, dado que se añadió otra fila de asientos más, con lo que podrían ir hasta ocho personas. Sin embargo, los planes de la empresa encargada de montar los Talbot, en Finlandia, no fueron acogidos como ellos hubiesen esperado. Por esta razón, y a pesar de querer desarrollar este vehículo de una manera comercial, igual que si fuera una carrocería de cinco puertas, este Talbot no convenció, por lo que se quedó en un modelo único con una carrocería de solo una unidad.

No obstante, tengas un vehículo con una carrocería de dos puertas o uno con tantas como las de este curioso Talbot, mantenlo siempre en un estado exterior excelente, dejándolo en manos de los profesionales de chapa y pintura de la red de Talleres CertifiedFirst.

Esta pintura que se puede utilizar en los automóviles posee un 97,9% de reflectancia solar

Enterprise y CertifiedFirst tienen el orgullo de haber realizado una colaboración solidaria con la Asociación DEBRA Piel de Mariposa cediendo un coche personalizado y dando visibilidad al proyecto a través de todos sus canales de comunicación.