“El coche que dio origen a la leyenda de Porsche”. Así define la casa de subastas RM Sotheby’s al Porsche ‘Type 64’, el modelo más antiguo de la mítica marca, más antiguo incluso que la propia Porsche. Ahora, casi 80 años después de su fabricación, se subastará por un precio a la altura de su historia…

Los espejos retrovisores se encuentran entre los elementos de la carrocería que más pueden hacerte pasar por el taller. Actos vandálicos, conductores poco cuidadosos o un despiste nuestro con otro coche, una columna… puede hacer que tengamos que repararlos o sustituirlos no sólo por estética sino porque es un elemento más de la seguridad de nuestro vehículo…

Aunque suene extraño, los primeros coches no montaban parabrisas. Por entonces, los conductores usaban gafas para protegerse del viento, el polvo o de las piedras del camino. Y es que el parabrisas es una de las innovaciones clave de la historia del automóvil. Como elemento de seguridad, el parabrisas desempeña varias tareas, que han ido aumentando, y que lo harán aún más en el futuro... Incluso, irán más allá de esas funciones de protección.

A lo largo de la vida de un coche, la mayoría de sus visitas al taller tendrán que ver con operaciones de mantenimiento o reparación relacionadas con su mecánica. En cambio, es probable que las visitas a los talleres de reparación de chapa y pintura sean más esporádicas, por lo que puede que no tengas tan presente cómo este tipo de talleres te ayuda a hacer tu día a día más fácil, logrando que tu vehículo conserve -o recupere si lo ha perdido- su aspecto original mientras sigue a tu lado...

¿Has oído alguna vez ese dicho de ‘mismo perro, distinto collar’? Pues eso, literalmente, sucede con muchos coches en la actualidad... y también lo ha hecho en el pasado. Los más mayores -o no tanto-, sin ir más lejos, podrán recordar aquel Fiat 600 que en España se comercializó como nuestro querido Seat 600.