Los fabricantes de coches hacen cada vez mayores esfuerzos para ofrecer vehículos más exclusivos, al gusto de cada uno de sus clientes. En el fondo no es nada nuevo, ya que cada individuo tiene sus preferencias y necesidades. Esa mayor posibilidad de personalización se ha reflejado en los colores disponibles para las carrocerías, adaptándose a las exigencias de los clientes que también desean coches 'únicos'. En este sentido ¿te imaginas que pudieras cambiar cada día, incluso, varias veces al día, el color de tu coche?

Los test de choque Euro NCAP son una de las pruebas más importantes que todo fabricante debe pasar con los vehículos que llegan al mercado europeo. Se ha convertido desde hace años en un paso indispensable y todos quieren obtener la máxima calificación posible. Estos fueron los coches que mejores notas obtuvieron en 2021: los “Best In Class”.

¿Cómo sería un coche eléctrico diseñado para obtener la máxima eficiencia posible? Precisamente ese era el objetivo que perseguía el fabricante alemán Mercedes con su Vision EQXX: crear un eléctrico capaz de consumir la mínima energía posible. Y es que, este prototipo anuncia una autonomía de más de 1.000 kilómetros y un consumo por debajo de los 10 kWh/100 km ¿Cómo lo consigue? ¿Tiene algo que ver su carrocería?

Presentado en el Salón de Ginebra 2002, el Sorento es un modelo clave en la historia de Kia. Con él, la marca surcoreana se adentraba en un segmento en el que nunca había competido, desafiando a muchas marcas bien establecidas. El Sorento ayudó a cambiar su percepción como 'fabricante de coches pequeños'; también fue el inicio de la expansión de sus gamas SUV y crossover, que el Sportage había inaugurado en 1995, y que hoy cuenta con 7 modelos a la venta en España (13 en su gama completa a nivel mundial).

El mercado automovilístico europeo no logró remontar en 2021. Y es que, lo que se suponía que iba a ser el año de la recuperación tras un 2020 marcado por el coronavirus, ha sido todo lo contrario: hemos dejado atrás un ejercicio complicado para las matriculaciones de vehículos, sobre todo, por la crisis de stock en los concesionarios a causa del desabastecimiento global de microchips. No obstante, se entregaron en el Viejo Continente 9,7 millones de coches ¿Cuáles fueron las marcas y modelos más deseados?