Para que el coche autónomo sea una realidad en el día a día de los automovilistas, gran parte de los avances de la tecnología que lo hará posible se centran en conseguir evitar la “conducción a ciegas”. Si el automovilista no será quien lleve el volante, entonces el coche autónomo debe “ver”, debe recibir toda la información posible para que la conducción sea 100% segura.

Ay, si Henry Ford levantase la cabeza. Hemos visto todo tipo de tendencias en el color de los coches. Desde colores estridentes que jamás habríamos pensado ver en un automóvil, hasta la elegancia y discreción del gris, pasando por la moda de los acabados mate. Sí, hemos visto de todo, aunque han sido tres los reyes tradicionales del color de la pintura para coches. Negro, blanco y gris. Pero, ¿podría este reinado estar llegando a su fin?

En el pasado hemos hablado a menudo de los túneles de lavado automático como algo a evitar si quieres mantener la pintura de tu coche con la mejor apariencia posible. Ahora, asoman nuevos datos que indican que lavar el coche en un túnel de lavado no es lo más aconsejable, desde luego. Y es que los coches autónomos podrían verse en serios apuros si sus propietarios eligen esta modalidad de limpieza.

El desarrollo del vehículo autónomo se enfrenta a un importante desafío: la visibilidad de algunos colores en carretera. Como seguramente sabes, el coche autónomo basa su conducción y sus decisiones en la información que obtiene de determinados sensores situados en la carrocería y, previsiblemente, también de sensores y cámaras que aporten información sobre la carretera.

Dicen que la popularización del coche autónomo será en unos pocos años. Vemos con frecuencia noticias sobre ello y muchos fabricantes parecen haberse lanzado a la carrera por ofrecer soluciones de movilidad distintas o en las que, simplemente, la figura del conductor se diluye. El vehículo autónomo llega incluso a la Fórmula 1. Actualmente hay varios proyectos en ese sentido, pasando por una competición muy especial y específica para coches autónomos y eléctricos. Hablamos de la Roborace, que se ha diseñado como un complemento de la Fórmula E. La primera competición mundial de coches que compiten con coches, sin intervención de piloto. ¿Emocionante?