Cuando hablamos de las carrocerías, diseñadas por un Maserati, nuestra mente de manera acertada, piensa en el lujo, sin renunciar a la deportividad y la competición.

Si hablamos de carrocerías únicas de vehículos deportivos, obviamente Porsche tiene que estar entre ellas. Y es que diseños tan icónicos como el 911, el 356 o el 959, entre muchos otros, son vehículos que forman parte de la historia.

La competiciones automovilísticas se desarrollaron, prácticamente, al mismo tiempo que lo hizo la propia automoción. De este modo, las carreras de coches vivieron un gran auge ya desde principios del siglo XX. Entonces, surgió una competencia tal, que enfrentó a las naciones entre sí. Así surgió la cuestión de colores y de diferenciarlas entre ellas...

¿Qué carrocería tendría un coche que aunara la deportividad del hiperdeportivo que más te guste, con la capacidad todoterreno del 4x4 más robusto que puedas imaginar? Deja de fantasear, pues un vehículo de estas características está a punto de ver la luz... aunque, no hace mucho, ya hemos podido ver una aproximación en los desiertos de Arabia Saudí...

A mediados de la década de 1930, la automoción estaba en plena ebullición. Tanto desde el punto de vista de los coches 'de calle' como del de los de competición, los principales fabricantes rivalizaban por liderar el mercado o las carreras en una lucha frenética. En ese contexto, un ingeniero español aterriza en Alfa Romeo...