En el pasado hemos hablado a menudo de los túneles de lavado automático como algo a evitar si quieres mantener la pintura de tu coche con la mejor apariencia posible. Ahora, asoman nuevos datos que indican que lavar el coche en un túnel de lavado no es lo más aconsejable, desde luego. Y es que los coches autónomos podrían verse en serios apuros si sus propietarios eligen esta modalidad de limpieza.

En cada trabajo de pintura buscamos la excelencia. Ya sea cuando se trata de repintar sólo una parte de un coche que ha sufrido un percance (una puerta, por ejemplo), ya sea cuando repintamos un coche completo. Buscamos la perfección. La igualación del tono. Que el resultado sea un coche que parece que acaba de salir de fábrica. Por eso, nos tomamos muy en serio los materiales que utilizamos. Tanto en gestión, como en herramientas, como, por supuesto, la pintura. Un automovilista quiere una duración óptima de la pintura. En otras palabras: quiere que el color que ha elegido para su coche permanezca así, con ese tono y ese brillo, el máximo tiempo posible. Esto exige de cierto compromiso por su parte en el sentido de que debe cuidar la pintura de agresiones externas y mediante una limpieza regular. Pero también exige que la pintura ofrezca una resistencia a todas esas agresiones que va a sufrir.

¿Alguna vez te ha pasado que después de lavar el coche se han quedado como pequeñas manchas en la carrocería? ¿Quizás esas manchas parecen gotitas secas o algo similar? Quizás estás enfocando de manera incorrecta el secado el coche. Y es que un buen lavado y limpieza del vehículo puede verse arruinado si no te preocupas por el paso final: el secado.

¿Exageración? ¿Leyenda urbana? Nada de eso. Sí, puede que pensar en lavar el coche nos produzca cierta pereza (sobre todo en las frías mañanas de invierno). Sí, puede que a veces nos falte el tiempo. Pero, ¿a quién no le gusta ver su coche limpio y reluciente? Pues un estudio ha puesto números a esa sensación.

Lavar el coche lleva tiempo, bien lo sabes. Requiere de cierta dedicación, e incluso instrumental ‘especializado’. Por eso, muchos automovilistas optan por los rápidos túneles de lavado que, sin embargo, pueden producir micro abrasiones o rayones sobre la pintura del coche.