Si te hablo del término "haiga", seguramente pienses que es una incorrecta conjugación del verbo "haber", aunque la RAE sí que acepta esta curiosa palabra como españolismo en su Diccionario de la Lengua.

Esta aceptación tiene sus raíces en la época de posguerra en España, un tiempo en el que una parte de la población se enriquecía trapicheando con el estraperlo en el mercado negro. Hay quien también apunta hacia los famosos “indianos”, quienes a su regreso a España tras hacer las Américas, venían con una buena fortuna bajo el brazo. Estos, aún con un buen ojo para hacer negocios de dudosa legalidad y aumentar el valor de su patrimonio, en la práctica eran analfabetos y carecían de estudios.

Los modelos SUV están a la orden del día y su popularidad crece por momentos. ¿Pero realmente conocen los conductores lo qué es realmente este vehículo?

Marruecos sigue dando pasos agigantados en su misión de conseguir infuencia en la industria del automóvil. Muchos fabricantes ya han instalado sus plantas de producción en el país africano, como Renault y Stellantis. Pero siguen queriendo más, la prueba está con la salida al mercado de un coche de marca local y fabricación nacional, el primer automóvil "made in Morocco": un SUV urbano con motor de gasolina de la marca Neo Motors. 

Škoda Auto está de celebración. El motivo no es otro que la producción de su SUV número tres millones, el cual es un Skoda Kodiaq Sportline negro, de la línea de producción de su planta de Kvasiny, en República Checa.

Últimamente, si pensamos en las carrocerías que el fabricante chino MG nos ha traído al mercado podemos creer que es una marca centrada plenamente en los vehículos eléctricos y de tipo SUV. Y no iremos desencaminados, pues han sido capaces de colocarse como los más vendidos en nuestro país con este tipo de vehículos.