Enterrado vivo. Así podría describirse lo que un ciudadano de 70 años de Puerto Rico le hizo a su coche, un Lexus ES 300H de 2015.
Seas fan o no de la tecnología y de los dispositivos que van incorporando los vehículos, lo cierto es que su implantación empieza a dar frutos.
Nos hemos acostumbrado a que, a la hora de adquirir un coche nuevo, tengamos ciertas opciones para personalizarlo. Antes apenas podríamos elegir entre unos cuantos colores y ahora, además de que las posibilidades en el color de la pintura son mucho más amplias (más colores, más acabados), la personalización va cobrando nuevas formas.
“Badly Repaired Cars” (Coches mal reparados), editado por Hoxton Mini Press.[/caption]
¿Taller de chapa y pintura barato o taller de chapa y pintura de calidad? Lo cierto es que no todos los talleres son iguales. Ni sus profesionales, ni sus conocimientos, ni las herramientas y materiales que utilizan en cada operación. Lo barato, como en tantas otras facetas de la vida, a veces sale caro. Y los resultados, claro, no son siempre todo lo satisfactorio que cabría esperar. Aquí, y fuera de nuestras fronteras.
Jordi Ortega, responsable de la red de talleres CertifiedFirst.[/caption]
La red de talleres especialistas en chapa y pintura Certifiedfirst, promovida por el fabricante de productos para el repintado de vehículos PPG, acaba de incorporar como nuevo máximo responsable a Jordi Ortega. Desde su recién estrenado puesto, Jordi se encargará de gestionar el liderazgo de CertifiedFirst en el mercado español de las redes de talleres de reparación de carrocería.