Vender 100.000 unidades de un vehículo no es fácil. Y menos si se trata de un modelo de lujo. Sin embargo, a finales de septiembre Maserati celebró precisamente que la unidad 100.000 de su Ghibli salía de la fábrica Giovanni Agnelli de Grugliasco (Italia). El Ghibli, además de ser toda una 'leyenda' para la marca italiana, fue el primer modelo en su historia en adoptar el diésel en 2013.

Pocas cosas hay tan desagradables como dejar tu coche aparcado y cuando regresas tiene un 'bonito' bollo y rozón en la carrocería. Y eso no es lo peor. Lo peor es que, además, el o la culpable haya abandonado la escena sin dejar rastro. Ya hablamos en otro post de lo que NO debes hacer si golpeas con tu coche a otro que está aparcado. En este caso, estás "al otro lado" ¿y ahora qué?

¿Has tenido algún siniestro leve con tu coche? Si eres conductor o conductora, quien más, quien menos, lo ha sufrido en alguna ocasión, ya sea con otro vehículo implicado o sin contrario. Muchas veces, en nuestra mano está evitarlos, si bien son más comunes de lo que podamos pensar. No en vano, en 2018, se produjeron en España 1,93 millones de accidentes leves de tráfico —es decir, sin daños personales—. 

El mundo de los prototipos de automóviles es y siempre será algo loco. Precisamente, su principal función es hacer un ejercicio 'visionario' de lo que puede ser el futuro más o menos cercano de lo que los diseñadores imaginan para un modelo, incluso, para toda una marca. Uno de los últimos ejemplos se presentó en el Salón de Frankfurt de 2019: el Audi AI:TRAIL quattro.

La instalación de bolardos (también conocidos como pilonas) es cada vez más habitual en las calles. Al igual que las bandas rugosas (o sonoras) que se colocan en la calzada para obligar a los conductores a reducir la velocidad, estos elementos tienen que cumplir ciertas características, ya que de otro modo pueden provocar accidentes o daños.