Se cumplen 20 años del lanzamiento del BMW Z8, un roadster icónico que marcó a los amantes de los descapotables. Este modelo contaba con una carrocería de casi 4,5 metros de longitud que fue diseñada por Henrik Fisker y que continuaba con la tradición del legendario BMW 507 de 1956 creado por Albrecht von Goertz.

La Red de talleres Expertos en Chapa y Pintura CertifiedFirst ha celebrado su I Convención Online este martes 16 de junio, un evento seguido masivamente por los miembros de la misma en el que Jordi Ortega, su responsable, ha anunciado la consolidación y refuerzo de los tres conceptos presentados en la Convención presencial CertifiedFirst celebrada en Madrid el pasado mes de febrero: + Acompañado, + Formado, + Reconocido. Durante el transcurso de la misma, la Red ha presentado un ambicioso y completísimo plan de junio a diciembre.

La pintura de los coches está expuesta a todo tipo de agentes externos que pueden degradarla, especialmente si pasa mucho tiempo a la intemperie. Uno de sus mayores enemigos viene caído del cielo: las deposiciones de pájaros. Para mitigar el impacto de todos esos 'enemigos', fabricantes de vehículos y de pinturas desarrollan recubrimientos resistentes y duraderos que protejan la carrocería, mientras ésta mantiene su aspecto original durante más tiempo ¿Cómo lo hacen?

Si eres habitual del blog de CertifiedFirst, ya sabes que la carrocería de tu coche es un elemento fundamental en tu seguridad. Asimismo hay otros componentes que juegan un papel clave en la seguridad pasiva de tu vehículo como el cinturón de seguridad y el airbag. Este, en caso de colisión, se activa para proteger a los ocupantes. Desde que se incorporara el primero en un vehículo de serie han pasado más de cuatro décadas, un tiempo en el que este elemento ha ido evolucionando y multiplicándose dentro del coche...

En plena desescalada de la crisis del coronavirus, el coche va  recuperando protagonismo. Así, el vehículo privado ya es para muchos conductores la opción preferente de movilidad para evitar el transporte público. De este modo, y para que ese 'escudo' de protección frente al virus que será el coche no pierda eficacia, conviene mantenerlo limpio y desinfectado, pero ¿cómo hacerlo correctamente?