Cuando nos referimos a la limpieza del coche, a menudo soñamos con vernos reflejados sobre la superficie limpia, lisa y pulida de la carrocería del automóvil. Pero lo cierto es que, por mucho que limpiemos, sólo conseguimos ese efecto en parte.  Nada que ver con el brillo casi extraterrestre que se consigue con una pintura cromada. Y si no, mira lo que ha hecho Office-K con todo un Model S…

¿Es posible condensar lo que ocurre sobre la carrocería del coche a lo largo de 12 años en sólo 19 semanas? El fabricante Audi tiene un sistema que le permite prever (y ver) los efectos del desgaste sobre la carrocería del coche durante 12 años en menos de 20 semanas…

Año tras año vemos cómo la paleta de colores que triunfan para los automovilistas se repite. Sí, los todopoderosos colores blanco, negro y gris plata parecen imposibles de desbancar. Pero en la publicidad de coches la realidad es otra…

1966 fue un año muy especial para Ford: resultó triunfador en la prestigiosa prueba de las 24 horas de Le Mans, de la mano de Bruce McLaren y Chris Amon, quienes conducían el vehículo ganador, el Ford GT40 Mark II que derrotó al todopoderoso Ferrari.

Las tendencias en lo que a color del automóvil se refiere nos llegan habitualmente de Norte América. Sin embargo, en los últimos tiempos las sorpresas son más bien escasas. Mientras las posibilidades de trasladar a la pintura del coche colores diversos se incrementan, los automovilistas parecen concentrar año tras año sus preferencias en tres colores: blanco, negro y gris plata, según reflejan diversos estudios.