En la década de los 50, Europa aún se recuperaba de los estragos de la Segunda Guerra Mundial. Los coches grandes y potentes quedaban fuera del alcance de la mayoría, y el ingenio se convirtió en el mejor aliado de la movilidad. En ese contexto nació el Goggomobil Dart, un microcoche que, con su aspecto simpático y dimensiones diminutas, muchos tomaron por un experimento pasajero. Pero lo cierto es que fue un éxito rotundo.

Diseñado originalmente por la empresa alemana Hans Glas GmbH, el primer Goggomobil se presentó en 1954 en la Exposición Internacional de Bicicletas y Motos de Colonia (IFMA). Se trataba de un pequeño vehículo capaz de circular con carné de moto, un detalle que lo convirtió en una opción práctica y económica para quienes buscaban su primer coche.

A mediados de los años noventa, SEAT vivía un momento clave de su historia. Con la segunda generación del Ibiza ya consolidada en el mercado, la marca española decidió dar un salto que marcaría un antes y un después en su trayectoria: competir en el Campeonato del Mundo de Rallies en la categoría de 2 litros.

Para ello, SEAT Sport desarrolló un coche derivado del Ibiza GTI 1.8 16v, homologando cincuenta unidades para la competición. El resultado fue asombroso: una victoria y seis podios en la temporada 1996, que se tradujeron en un título mundial histórico. Era la primera vez que una marca española lograba un Campeonato del Mundo, y además lo hacía en su debut.

El 1924 Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo, conocido popularmente como “Tulipwood Torpedo”, se llevó el Best of Show en el 74º Pebble Beach Concours d’Elegance de 2025, la cita de elegancia más prestigiosa del mundo. El coche fue presentado por Penny y Lee Anderson Sr. (Naples, Florida), consolidando una edición en la que compitieron más de dos centenares de vehículos de referencia internacional.

No es la primera vez que la mítica marca fundada en Barcelona enamora a California: Hispano Suiza ya había sido reconocida dos veces antes (1972 y 1989). Este nuevo triunfo confirma la fascinación histórica de los coleccionistas por su exclusividad, carácter artesanal y estética atemporal

Hablar de Jeep es hablar de aventura, resistencia y libertad. Pocos coches pueden presumir de un legado tan amplio, tan versátil y tan profundamente ligado a la historia del siglo XX como este modelo nacido para la batalla y reconvertido en un icono global. Su evolución, marcada por la robustez de su carrocería y su inconfundible diseño, le ha llevado a trascender generaciones, culturas y estilos de vida.

Hoy queríamos repasar la historia de la marca Ford, uno de los fabricantes que más han contribuido al desarrollo de la industria del automóvil, prácticamente, desde sus inicios.