Un coche es muchas cosas. Es una herramienta que nos sirve para transportarnos. A veces es una herramienta de trabajo también. Muchas personas lo eligen como compañero en sus vacaciones, excursiones y escapadas. Es el escenario de bromas con las amistades, de alegrías, de discusiones, de llanto. Es la banda sonora de los trayectos. Es las conversaciones, el descubrir sitios nuevos, el perderse, el reencontrarse con personas y lugares… Definitivamente, alrededor del coche vivimos muchas cosas. Y es normal que todas esas vivencias acaben por dejar su huella. Las arrugas del coche son pérdida de brillo en la pintura, rayones, arañazos, pequeños golpes, aquella vez que se quedó aparcado debajo de un árbol y los pájaros hicieron de las suyas… El paso del tiempo puede causar estragos… O no.

Seguro que conoces el refrán: Más vale prevenir que curar. Pura sabiduría popular perfectamente aplicable al cuidado de la pintura del coche. De hecho, es un clásico entre nuestros consejos para proteger la pintura del coche: evitar exponer la pintura del coche a factores y elementos que puedan dañarla. Pero sabemos que no siempre esto es posible y por suerte casi todo tiene solución…

Sin duda, la presencia de insectos en la carrocería del coche es un clásico del verano. Es de lo más habitual que tras un viaje o una excursión, el parabrisas, la parrilla delantera, los faros etc. aparezcan “salpicados” por multitud de insectos voladores cuyos cadáveres se han quedado pegados a la pintura del vehículo. Moscas, mosquitos, abejas, avispas y oros bichos adornarán con sus cuerpos la carrocería. Y, si ponemos remedio rápidamente, su paso por el mundo puede quedar curiosamente retratado sobre la pintura del coche.

No todos los líquidos, fluidos y componentes de un coche son ‘amigables’ con el vehículo. De hecho, algunos, empleados fuera de su función natural, pueden ocasionar verdaderos desastres. Uno de ellos es el líquido de frenos. ¿Sabías que una simple gota de líquido de frenos derramada sobre la carrocería puede estropear la pintura del coche?

¿Te acuerdas de aquellos años, no hace tanto tiempo, en los que el tuning se puso realmente de moda y era frecuente encontrar vehículos por la carretera con modificaciones visibles? Trabajos de pintura muy llamativos, alerones, tubos de escape grandes y ruidosos… El ‘Todo vale’ parecía la norma imperante. Y quizás por ese uso (o abuso), por esa libertad la cosa dejó de ser tan sencilla y en las estaciones de ITV, al hacer la revisión, empezaron a mirar con lupa todas las modificaciones de los coches, de las puramente estéticas a las mecánicas. ¿Que querías cambiar el volante de tu coche por otro? Homologación. ¿Que habías puesto un alerón? Homologación. Y así hemos llegado a la nueva ITV. La que dicen que es más dura y rígida. La nueva ITV 2018.