Pequeño por fuera, grande por dentro. Con este eslogan, Volkswagen lanzaba en mayo de 1975 el Polo, un compacto que no solo revolucionaría su segmento, sino que acabaría convirtiéndose en un icono mundial de la movilidad urbana. Hoy, 50 años después y con más de 20 millones de unidades vendidas, el Polo sigue siendo una referencia gracias a su diseño, versatilidad y, sobre todo, su capacidad para evolucionar sin perder su esencia.

Este post repasa la evolución de un modelo que ha conquistado generaciones y continentes, poniendo especial atención en aquello que lo ha hecho destacar durante medio siglo: su carrocería, su estilo y su impecable acabado.

En un mundo donde los coches tienden a parecerse cada vez más entre sí, el GFG Style Peralta S irrumpe como un relámpago futurista en mitad del asfalto. Su carrocería de aluminio pulido, tan reflectante que parece un espejo en movimiento, lo convierte no solo en un espectáculo para la vista, sino en una verdadera declaración de intenciones sobre el papel que puede jugar el diseño en la personalidad de un vehículo.

Las manchas de alquitrán en la carrocería del coche pueden convertirse en un verdadero quebradero de cabeza para cualquier conductor. Aparecen de forma inesperada, sobre todo tras circular por carreteras recién asfaltadas, y suponen una amenaza directa para el acabado de la pintura, ya que se adhieren con fuerza y son difíciles de eliminar.

En esta publicación te explicamos, paso a paso, cómo quitar el alquitrán de la pintura del coche sin dañar su superficie. Además, te damos algunos consejos para prevenir que estas salpicaduras arruinen la estética y la protección de tu vehículo. Porque no todo se soluciona con agua y jabón… y cuando la carrocería está en juego, más vale actuar con conocimiento.

Hablar de Jeep es hablar de aventura, resistencia y libertad. Pocos coches pueden presumir de un legado tan amplio, tan versátil y tan profundamente ligado a la historia del siglo XX como este modelo nacido para la batalla y reconvertido en un icono global. Su evolución, marcada por la robustez de su carrocería y su inconfundible diseño, le ha llevado a trascender generaciones, culturas y estilos de vida.

En un mundo donde la exclusividad y la personalización parecen reinar entre los coches de alta gama, Ferrari ha decidido ir a contracorriente. Mientras otras marcas ofrecen infinitas combinaciones de colores, materiales y acabados para satisfacer los gustos más extravagantes, la firma italiana ha anunciado que limitará las opciones de personalización de fábrica en sus nuevos modelos. Y no, no es una cuestión de producción o logística. La razón es más profunda: proteger la identidad de la marca y el prestigio estético de sus icónicas carrocerías.