'El futuro está por escribirse' apunta el dicho popular y el taller 2.0 también lo está. Lo que sí queda claro es que las herramientas, al alcance de todos, serán más precisas y, por lo tanto, más tecnológicas.

De prototipo a leyenda e icono. Así es el viaje que vivió el Mercedes C 111 II tras ser presentado en el Salón de Ginebra en 1970. Un modelo experimental que se mostró ante el público con el cartel de adelantado a su época.

Como mínimo una vez has llevado tu coche al taller a darle un lavado de cara. Un rasponcillo con esa columna del garaje, un arañazo en la puerta o, simplemente, porque le tocaba. Recuerda que el mantenimiento del vehículo tiene que ser tanto por dentro como por fuera, es esencial mantener a punto la carrocería de nuestro coche.

Desde 1979, cuando se pregunta por el vehículo oficial del Papa, la respuesta es el Papamóvil. Término ya, incluso, aceptado por el Diccionario de la Lengua Española. Este nombre se popularizó después de que Juan Pablo II usara un Ford Serie D de color blanco, creado en Irlanda para ser utilizado por el Pontífice durante su primera visita a ese país aquel año.

A principios de 2015, Nissan ya se lanzó al mercado con una idea innovadora: Convertir en brillante la pintura de un coche por la noche. Una tecnología innovadora que la energía de los rayos ultravioleta absorbidos durante el día para brillar durante la noche.