Cada verano, las tormentas de granizo sorprenden a conductores en plena carretera o alcanzan sin piedad a los vehículos estacionados. El resultado: carrocerías marcadas por decenas de pequeñas abolladuras que arruinan el aspecto del coche y, en algunos casos, afectan incluso a las lunas.

Y aunque la tentación de buscar una “solución fácil” en internet es grande, lo cierto es que la mayoría de remedios caseros no solo son ineficaces, sino que pueden agravar aún más los daños.
Por eso, en este artículo te explicamos qué es cierto y qué es mito, cómo prevenir estos daños y, si ya es demasiado tarde, cómo actuar con rapidez para que tu coche recupere su imagen impecable.

Porque cuando la carrocería sufre, lo mejor es ponerse en manos expertas.

En el mundo del motor, hay hallazgos que van mucho más allá del valor económico. Descubrir un Ferrari abandonado ya es, en sí mismo, un suceso extraordinario. Pero si se trata de uno de los escasos Ferrari 166 MM fabricados en 1950 —una auténtica joya de la historia del automóvil— y, además, con un pasado vinculado a Juan Manuel Fangio, el hallazgo se convierte en leyenda. Esta es la historia de un coche que lo tuvo todo… y lo perdió entre la arena del desierto, hasta reaparecer como símbolo de la belleza clásica y la importancia de conservar la carrocería con mimo y profesionalidad.

El mar relaja, la playa encanta… pero el ambiente costero puede ser letal para la carrocería de tu coche. Lo saben bien quienes viven a escasos metros del litoral y también quienes, sin residir allí, aprovechan cualquier escapada para disfrutar de las olas. Lo cierto es que el aire salitroso, la arena en suspensión y la alta humedad constituyen un cóctel corrosivo que daña progresivamente la pintura, los faros, las gomas e incluso el interior de los vehículos.

¿La buena noticia? Evitar estos daños es posible si conoces bien los riesgos y aplicas algunas precauciones clave antes, durante y después de visitar la playa.

Cuando se piensa en los coches más elegantes de la historia, pocas imágenes resultan tan sugerentes como la de un descapotable negro con carrocería de aluminio cepillado, cromados relucientes y un interior rojo impecable. Así es el Reliant Scimitar Hardtop Convertible, un modelo nacido a finales de los años 50 que no solo derrocha sofisticación desde cualquier ángulo, sino que representa una pieza clave en la historia del diseño industrial aplicado al automóvil.

Hay coches que son más que máquinas. Son iconos sobre ruedas, testigos de otra época, símbolos de diseño, ingeniería y carácter. Y si tienes la suerte de poseer uno, lo sabes: su valor no está solo en el motor, sino en cada curva de su carrocería y en el brillo de su pintura original.

Pero mantener ese esplendor intacto no es tarea fácil. El paso del tiempo, el sol, la humedad, la contaminación e incluso un simple trapo inadecuado pueden acabar con décadas de historia. ¿La solución? Una combinación de técnicas, productos y cuidados especializados que devuelven el lustre sin comprometer la autenticidad.

En este post te contamos cómo conservar la pintura de tu coche clásico en estado impecable, qué productos y tratamientos son los más eficaces y por qué contar con expertos en chapa y pintura como los de CertifiedFirst marca la diferencia.