El temor a quedarse sin batería es una de las preocupaciones más frecuentes entre los conductores de coches eléctricos. Aunque la red de puntos de carga crece día a día, la autonomía sigue siendo una barrera mental —y a veces práctica— para muchos usuarios. Sin embargo, una nueva tecnología promete cambiar esta percepción para siempre: la pintura solar.

Sí, lo has leído bien. No hablamos de paneles en el techo ni de complejos sistemas auxiliares: hablamos de convertir la propia carrocería del vehículo en una fuente de energía limpia y constante gracias a una capa de pintura fotovoltaica desarrollada por Mercedes-Benz.

Tu coche puede brillar… o perder su encanto poco a poco, sin que te des cuenta. A veces, no hace falta un golpe para estropear la carrocería: basta con una toalla equivocada, una lluvia ácida o ese árbol bajo el que aparcas cada mañana. La pintura es su carta de presentación, su piel más visible, y está expuesta a peligros cotidianos que pasan desapercibidos. ¿Quieres saber qué está apagando su brillo y cómo evitarlo? Aquí te desvelamos los 10 enemigos silenciosos que pueden arruinar la pintura de tu coche, y lo que puedes hacer para protegerla como se merece.

El Hyundai Inster, aquel compacto urbano eléctrico que apuntaba a la movilidad cotidiana, acaba de sufrir una mutación que ha desencajado la mandíbula del mundo del motor. Nace el Hyundai Insteroid, un prototipo extremo, irreverente y radical que rompe las reglas del diseño clásico y se presenta como un “glitch” intencionado: un error de sistema que revela algo nuevo y poderoso. Así lo define la propia marca, que ha querido explorar los límites de la creatividad y la emoción al volante.

Lo más llamativo de este concepto no es su potencia —que no ha sido especificada—, sino su diseño exterior futurista y salvaje, pensado para sobresalir. La carrocería del Insteroid no se parece a nada que haya salido de una línea de producción. Es una declaración de intenciones. Es, sencillamente, una fantasía sobre ruedas.

Un icono de los años 90 está a punto de resurgir con más estilo que nunca. El nuevo Renault Twingo eléctrico se prepara para su llegada a los concesionarios en 2026 con una propuesta atrevida, moderna y llena de referencias al modelo original. En un momento en el que la estética urbana y el diseño emocional marcan tendencia, el pequeño Twingo quiere volver a brillar con luz propia… y con una carrocería que no pasará desapercibida.

Con el Salón del Automóvil de Bruselas como escenario de su renacimiento conceptual, Renault ha dejado claro que su estrategia de reeditar modelos míticos —como el Renault 5 y el Renault 4— no es una moda pasajera, sino una jugada muy seria con la que conectar emocionalmente con nuevas y viejas generaciones.

Una carrocería reluciente no solo es una cuestión estética, también es una señal de cuidado, protección y mantenimiento. Si quieres que tu coche luzca siempre como nuevo y su pintura conserve ese brillo original durante más tiempo, la aplicación de cera es un paso fundamental. Pero, ¿sabes qué tipo de cera es mejor para tu coche? ¿Conoces las diferencias entre la cera en pasta, líquida o en spray? ¿Sabes cómo aplicarla correctamente?

En esta publicación te damos todas las claves para que el acabado de tu coche sea digno de exposición. Y si en algún momento necesitas ayuda profesional, recuerda que en los talleres de chapa y pintura CertifiedFirst te ofrecemos el mejor servicio para que tu coche recupere su mejor versión.