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¡Más de 30 combinaciones de color para techo y carrocería! Eso es lo que nos propone el nuevo DS 4

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¡30 combinaciones de color para techo y carrocería! Es la propuesta del nuevo DS 4. ¿Con cuál te quedarías tú? Los fabricantes de coches están apostando cada vez más por aumentar las opciones de personalización de sus vehículos, y para ello una de las fórmulas más habitual es jugar con combinaciones de colores entre el techo y el resto de la carrocería.
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Una española, entre los diseñadores que vestirán al pequeño Google Self Driving Car

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Una española, entre los diseñadores que vestirán al pequeño Google Self Driving Car Como parte de su estrategia de integración del pequeño coche autónomo de Google, este verano lanzaron la iniciativa “Paint the Town” para que artistas de California plantearan sus propuestas para decorar las puertas del vehículo. Y por fin comenzamos a ver los trabajos ganadores.
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Audi recupera el histórico Auto Union Typ C… ¡con una impresora 3D!

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Audi recupera el histórico Auto Union Typ C… ¡con una impresora 3D! Hasta ahora hemos visto unas cuantas propuestas de vehículos que en su práctica totalidad o de manera parcial han sido impresos mediante la tecnología de impresoras 3D. Espectaculares deportivos y vehículos con estética futurista suelen marcar la pauta. Pero, ¿y si usamos la impresora 3D para traer de vuelta a vehículos históricos?
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¿Cuánto sabes de tu seguro? El 15% de los automovilistas no conoce bien las coberturas de su póliza

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¿Cuánto sabes de tu seguro de auto? El 15% de los automovilistas no conoce bien las coberturas de su póliza En cuanto al seguro de auto, y sobre todo desde el inicio de la crisis,  la mayoría de los automovilistas han estado de acuerdo en algo en los últimos años: quieren conseguir el mejor precio y contener el gasto anual de su prima. Eso sí, parece que son pocos son los que se paran a leer en detalle la letra pequeña de su seguro. 
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El día que Enzo Ferrari renegó del color rojo en su vehículo de competición

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El día que Enzo Ferrari renegó del color rojo en su vehículo de competición Según la tradición, los automóviles de competición llevaban un color determinado en función del país de origen del equipo. Así, el azul era el color para la carrocería de los coches franceses; los alemanes debían ir pintados de blanco o plata; el color de los británicos era el verde y en cuanto a los italianos el rojo, el Rosso Corsa, era el color de su pintura.
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