[caption id="attachment_13471" align="alignnone" width="740"] ASTON MARTIN DB10[/caption] El señor Bond, James Bond, esta de estreno. Acabamos de conocer que en la nueva entrega cinematográfica de sus aventuras, que se titulará Spectre , volvera a lucir cochazo. En esta ocasión, un Aston Martin desarrollado junto a la productora del filme, EON Productions: el Aston Martin DB10.

Parece que la historia de amor entre el mundo del motor y la industria audiovisual no sólo continúa, sino que está más viva que nunca. ¿La última muestra? El temible Lobezno, de los X-Men, deja la impronta de sus afiladas garras en el Kia Sorento…  ¡Cualquiera se mete con él!

Cuando guardamos el coche en un garaje tenemos un par de cosas claras: no pasamos tanto tiempo buscando ese hueco para aparcar y creemos que nuestro coche está más seguro. A parte de eso, ¿te has parado a pensar que si tu coche duerme en la calle puede “envejecer” antes de tiempo?

La mayoría de los amantes de los coches ven la carrocería como un elemento puramente estético. Nos llamará la atención un sedán, o un deportivo, o un cabriolet; nos gustará un color u otro, quizás seamos nostálgicos de los alerones… En realidad, la carrocería del automóvil es mucho más que eso. Podemos verla, a efectos de seguridad, casi como nuestra armadura: responsable de protegernos de agresiones externas (las piedras de la carretera, el polvo, la lluvia) y también de minimizar al máximo los daños que se producen en caso de impacto. Para eso se ha avanzado mucho en un aspecto crucial: la deformación programada.

Nunca ha habido tanta variedad en las cartas de color, pero lo cierto es que los colores estrella de las carrocerías no han cambiado mucho. ¿Y cuáles son esos colores? Justo los que estás pensando: el blanco, el negro y el plateado-gris. Pero ahora el marrón, posiblemente el último color que se te habría ocurrido, amenaza con ser el color más deseado en los vehículos de lujo.