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¿Sabías que Volkswagen también tuvo su propio superdeportivo y no hace tanto tiempo?

¿Sabías que Volkswagen también tuvo su propio superdeportivo y no hace tanto tiempo?

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En 1998 la firma alemana Volkswagen se hizo con tres grandes marcas del automóvil: Bentley, Lamborghini y Bugatti. Esto se debe a que en los 90, todas ellas estaban en situación de quiebra y por tanto era la oportunidad de oro para el gigante automovilístico.

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¿Carrocería de cristal? Por qué este prototipo revolucionario no llegó a la producción en serie

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En los años 60, Lamborghini ya era una marca de deportivos muy reconocida. casi tanto como podía ser Ferrari. Y para contribuir a esa 'lucha' por el mejor deportivo italiano (y del mundo), la marca del toro lanzó en 1966 el Miura, un modelo que la llevó al éxito más rotundo. Sin embargo, tras el Miura, el fundador de la compañía, Ferruccio Lamborghini quería más y fue en busca de un nuevo modelo que debía ser totalmente futurista y cómodo para cuatro ocupantes...

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Su carrocería era tan difícil de reparar que pasó 40 años cogiendo polvo en un almacén

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Cuatro décadas aparcado en un garaje y una venta millonaria. Esa es la tarjeta de presentación de un Lamborghini Miura que recientemente ha sido subastado en California (Estados Unidos) por la casa de subastas de RM Sotheby’s.

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Las matemáticas van más allá: estas son las carrocerías más bellas jamás construidas

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Lo que es bonito para una persona, para otra es horrenda. De ahí viene el dicho para gustos, los colores. La belleza es algo muy subjetivo, pero el ser humano tiene un afán de saber todo y, últimamente, hacer clasificaciones por todo.

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400.000 piezas de Lego y una pintura 'efecto pincel' para crear y vestir la carrocería de un Lamborghini

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¿Quién no ha construido una muralla con los bloques? Eso pensaron los chicos de Lego Technic, que tienen que ser muy amantes del mundo del motor y de la movilidad y es que no es la primera vez se ponen a construir un coche con miles de piezas.

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