Aparcar el coche es una de las maniobras que más detestan muchos conductores. No en vano, es uno de los momentos de la conducción más complejos y, de hecho, es cuando más posibilidades tenemos de acabar dañando la pintura (y la carrocería) de nuestro coche. Por eso, conviene seguir unos básicos consejos que nos ayuden a efectuar esta maniobra con seguridad.

Si quieres que la carrocería de tu coche permanezca como el primer día durante más tiempo, es importante que la cuides. Una de las cosas que debes evitar es lavar tu vehículo en los túneles de lavado automáticos, pues son realmente agresivos para la pintura. Sin embargo, estos no son los únicos túneles que pueden poner a prueba la carrocería de tu automóvil...

Nuestro país puede presumir de épocas de largas jornadas de sol. Algo muy apreciado por la mayoría, pero que también tiene algunos cuantos puntos negativos. Por ejemplo, la exposición a los rayos solares es uno de los factores externos que más daño produce en la pintura del automóvil. Lo que ocurre es que la exposición a los peligrosos daños UV del sol es capaz de degradar la composición química de la pintura, de modo que la pintura de un coche que pasa mucho tiempo expuesto al sol pierde brillo, intensidad y parece envejecida.

El número de golpes de chapa parece estar en tendencia ascendente. Así se deduce de los datos registrados en 2018: 1,93 millones de “golpes de chapa” (accidentes leves, sin daños personales) se registraron el año pasado, lo que supone un incremento del 0,11% respecto al año anterior. Además, el dato de 2018 refleja el mayor número de accidentes leves desde el año 2010. ¿Por qué es significativo este dato? Porque desde siempre se ha vinculado el número de golpes de chapa a la situación económica de un país. Con la crisis económica hay menos coches circulando y la siniestralidad cae, mientras que en épocas de bonanza económica sube.

¿En qué debemos fijarnos cuando tenemos en mente hacer una reparación de chapa y pintura al coche? ¿Cuáles son los factores más importantes que el automovilista debe tener en cuenta? Debido a la exposición a las agresiones externas, es frecuente que la pintura sufra cierto deterioro e imperfecciones. Evidentemente, si el propietario del coche se preocupa por el mantenimiento no sólo de la mecánica sino también de la carrocería, los daños serán menores o de menor importancia. Pero, con el tiempo, se suele hacer necesario acudir al taller de chapa y pintura para deshacernos de rayitas, rozaduras y arañazos que afean la superficie de la pintura de coche.