En el mundo del automóvil, la aerodinámica es la clave oculta del rendimiento. Dentro de esta ecuación, el difusor de carrocería juega un papel crucial, transformando la conducción en una experiencia más estable y eficiente. En este post, te explicamos cómo esta pieza aparentemente discreta puede marcar la diferencia entre un coche ordinario y una máquina de alto rendimiento.

Gottlob Espenlaub, nació en 1900 en el seno una familia humilde en Alemania, se destacó como un visionario en la aviación y el diseño de automóviles. Su carrera única y creativa abarcó desde los inicios como piloto de planeadores hasta la creación de vehículos innovadores que desafiaron las convenciones de su tiempo, dando pistas de lo que sería el diseño streamline que veríamos más tarde en otros modelos europeos como el Alfa 40/60 o en modelos actuales como el IONIQ 6.

El Microlino 2.0 es uno de los coches más esperados de los últimos años. Su estética, los nuevos colores de la carrocería o el acabado elegido para cada uno de los modelos han hecho que muchos automovilistas esperaran ansiosos su venta en España. Hoy hablamos sobre el porqué de la fama del Microlino en el mundo, de la carrocería de los nuevos modelos ya a la venta y las características estéticas que han dado forma a uno de los coches más esperados de los últimos meses.

Pocas marcas de coches tienen tanto prestigio como la firma inglesa de Aston Martin. Desde los coches de James bond hasta el último Fórmula 1 que Fernando Alonso conduce cada fin de semana en un circuito, las carrocerías del fabricante británico son famosas en todo el mundo.

En 1998 la firma alemana Volkswagen se hizo con tres grandes marcas del automóvil: Bentley, Lamborghini y Bugatti. Esto se debe a que en los 90, todas ellas estaban en situación de quiebra y por tanto era la oportunidad de oro para el gigante automovilístico.