¿Y si los coches fúnebres fuesen de color blanco? Hasta ahora, en nuestro país, el color negro ha sido tradicionalmente el color del luto. Asociado a la muerte y a la tristeza, aunque también a la elegancia y cierto estatus (el negro es también el color de los coches oficiales por excelencia). No es la primera vez que vemos ejemplos de coches fúnebres repintados de un color diferente para darles un uso también diferente. Pero en esta ocasión nos hemos topado con una empresa funeraria que ha decidido repintar toda su flota de vehículos, abandonando el color negro y apostando por el color blanco, “ el color que simboliza la pureza, y es lo habitual en otras culturas como la china o la budista”, según indica el responsable de la funeraria en cuestión. Pese a que pueda parecer una idea extraña o que va a toparse con reticencias, desde la empresa indican que la acogida ha sido muy buena. Con una antigüedad de más de 80 años, desde esta funeraria hacen hincapié en que los coches fúnebres no siempre fueron de color negro.

“Los hubo de tonos grises y también verdes. Es que no hay nada escrito sobre el color. ¿Por qué tienen que ser negros?”

Como suele decirse, para gustos los colores. Si te has cansado del color de tu coche y quieres repintarlo por completo, ¡es posible! Contacta con tu taller experto en chapa y pintura del automóvil CertifiedFirst y consigue tu presupuesto sin compromiso. Fuente: La voz de Galicia

¿Qué significa realmente lavar el coche con frecuencia? ¿Hace referencia al lavado semanal siempre? ¿Es una “regla” válida para todos los coches y todos los automovilistas? Lo cierto es que no hay una respuesta única. Habitualmente ponemos el ejemplo del lavado semanal del coche como un básico del mantenimiento de la pintura. Y, en realidad, esta frecuencia de lavado puede ser adecuada para muchos casos, pero no deja de ser una generalización. Cuando nos preguntamos “¿Cada cuánto tiempo debería lavar el coche?”, quizás deberíamos preguntarnos “¿Cada cuánto tiempo necesita el coche ser lavado?”.

Seguro que te ha pasado más de una vez. Una lluvia fuerte o torrencial y de pronto se ha formado una balsa de agua de tamaño considerable en una cierta zona de la carretera. Especialmente en épocas de más lluvias, como el otoño o la primavera, esto puede ocurrir con relativa frecuencia. Algunos automovilistas pasan sobre las balsas de agua “alegremente” mientras que otros reducen la velocidad y contienen la respiración. Pero, ¿es tan malo pasar por un gran charco de agua? ¿Qué consecuencias puede tener para el coche?

¿Te has cansado de su color y quieres repintar tu coche? ¿La pintura de tu coche está estropeada por arañazos y rozaduras pero nunca es buen momento para repararla? A menudo los automovilistas conviven con imperfecciones en la pintura del coche más de lo que les gustaría. Algún pequeño golpe de chapa, estragos a consecuencia de la climatología, agresiones de pájaros y otros animales, impactos de piedritas… La lista de agresiones que puede sufrir la pintura del coche es larga. La lista de soluciones, en cambio, suele ser más corta.

La red de expertos en chapa y pintura CertifiedFirst ha participado en la construcción de la escultura “PARA LOS VALIENTES”, realizada con 100.000 piezas de lego, con la que simbólicamente el Hospital San Juan de Dios oficializa el inicio de las obras del “SJD Pediatric Cancer Certer Barcelona”. Será el primer centro en Europa dedicado exclusivamente al tratamiento y la investigación del cáncer infantil.