Los prototipos, modelos conceptuales, o 'concept cars' son uno de los grandes atractivos de todos los salones del automóvil que se celebran en el mundo. Generalmente, son utilizados por los diseñadores para adelantar al público los próximos proyectos de los fabricantes o para mostrar avances en un determinado campo, o tendencias en diseño. Sin embargo, esos ejercicios de diseño, en ocasiones, pueden irse un poco de la manos o, al menos, romper con los cánones más o menos establecidos en la industria...

Los fabricantes premium suelen ofrecer versiones blindadas de algunos de sus modelos, sobre todo de sus grandes berlinas. No obstante, el creciente gusto por los SUV ha provocado el aumento de la demanda de este tipo de vehículos con protección especial. El último en llegar al mercado es el BMW X5 Protection VR6, un todocamino blindado que aparentemente es casi idéntico al BMW X5 de serie...

En la década de 1960, Citroën puso en marcha dos proyectos para conquistar un segmento que empezaba a crecer y en el que estaba ausente: las berlinas de tamaño medio. Si el Proyecto F nunca llegó a ver la luz —apareció el Renault 16, con un diseño muy similar—, el Proyecto G acabaría cristalizando en un modelo que marcaría una época: el Citroën GS. Un modelo muy popular en España y que incorporaba una solución tecnológica sólo vista en coches de alta gama...

Una de las elecciones más importantes a la hora de comprar coche, sea nuevo o de segunda mano, es el color. Y si pones tanto interés en este detalle ¿no sería lógico que siguieras prestando atención a la pintura durante toda la vida útil de tu coche o, al menos, mientras sea de tu propiedad? Uno de los peligros de la pintura de los coches es la decoloración, un proceso que puedes evitar con un buen mantenimiento pero que es imparable si no la cuidas ¿Sabes qué provoca la pérdida de color en la pintura de tu coche?

El éxito de Tesla ha traído consigo muchos rivales que competirán por liderar el mercado de coches eléctricos en todos sus segmentos... Uno de ellos, Lucid Motors, se ha cansado de repetir que no busca ser el antiTesla, sino que será un rival con el que coexistir, una alternativa más en el mercado de coches eléctricos. Las comparaciones son odiosas, pero también inevitables: por tamaño, enfoque y tecnología, el Lucid Air, su primera apuesta, apunta directamente al Model S. y lo hace con un diseño y una carrocería cargada de innovaciones, que lo convertirán, según el fabricante, en el coche de lujo más eficiente del mundo...