1969. En las radios y en la tele sonaba 'Cuéntame' de Fórmula V; los Beatles daban su último concierto en directo (en la azotea del número 3 de Savile Road) y publicaban el álbum Abbey Road; Katharine Hepburn ganaba su tercer Óscar como mejor actriz por 'The Lion in Winter', mientras que Chicho Ibáñez Serrador aterraba en las salas de cine con “La Residencia”, su debut en la gran pantalla. Ramón J. Sender ganaba el premio Planeta con la novela 'En la vida de Ignacio Morel'; Nixon se convertía en el trigésimoséptimo presidente de los Estados Unidos; y el príncipe Juan Carlos de Borbón era designado a título de Rey como sucesor en la Jefatura del Estado...

¿Quién no ha soñado alguna vez con conducir un descapotable sintiendo la brisa del mar o el aire fresco de la montaña? Son sólo dos beneficios de tener un coche sin techo. Sin embargo, llevar la cabeza expuesta también conlleva desventajas: olvídate del peinado, los ojos se irritan... por no hablar de los insectos. Podríamos decir que es el precio a pagar por disfrutar de ciertas sensaciones ¿no? Pues bien, McLaren se resiste a ello y en su más reciente creación, la marca de superdeportivos ha resuelto dos problemas de los descapotables...

El invierno trae consigo condiciones meteorológicas muy adversas que afectan a la carrocería y la pintura de tu coche (frío, lluvia, nieve, viento, hielo...). Sin embargo, no es el único enemigo, ya que el barro o la sal utilizada para evitar el hielo y la nieve en las carreteras son otros elementos que pueden causar estragos en la pintura de tu vehículo.

Mitad coche, mitad moto, los coches de tres ruedas han sido menospreciados durante décadas por su aspecto de inacabados, baratos y con poco porte. Sin embargo, estos vehículos han tenido mucho más peso en la historia de la automoción de lo que puedas pensar (empezando por que el primer vehículo de combustión interna era de tres ruedas). Y podrían tenerlo aún más en adelante...

El mercado de turismos ha estado dominado durante años por utilitarios y compactos. Su buen comportamiento tanto para la conducción urbana como en carretera, los hacía ideales para los automovilistas. Sin embargo, esta tendencia ha cambiado en los últimos años en los que un nuevo segmento se ha convertido en el predilecto: los SUV. Grandes, medianos, pequeños... SUV y crossover se han adueñado del mercado y son muchos los que han sucumbido a sus encantos. Tanto es así, que hasta las marcas de lujo no han podido resistirse...