Para que un coche mantenga su carrocería con el mejor aspecto por mucho tiempo, fabricantes y profesionales del repintado deben asegurarse de aplicar las capas de pintura de forma correcta, atendiendo a criterios de uniformidad y espesor. Un complicado reto para el que parecen haber encontrado respuesta al otro lado del charco. Y es que un equipo de investigación formado por Anis y Aunik Rahman (padre e hijo) ha desarrollado una nueva forma de medir el espesor de las capas de pintura, así como el tamaño de las partículas incrustadas en el interior. Una nueva técnica que, a diferencia de los métodos convencionales, no afecta a la pintura, que se mantiene en perfecto estado.

El taller Menacar, miembro de la Red de expertos en chapa y pintura CertifiedFirst ubicado en el Puerto de Santa Maria (Cádiz), cuenta con más de 20 años de experiencia y el respaldo de los miles de clientes satisfechos que han pasado por sus instalaciones.

Existen muchos mitos alrededor del color del coche. Que si tienes un coche rojo el seguro te saldrá más caro (falso, como puedes leer aquí), que si el blanco es un color más “seguro” para conducir... En realidad, todo es más sencillo: elegimos el color de coche de acuerdo a nuestra personalidad. Ni más ni menos. Quizás nos podemos plantear si queremos que el color sea metalizado o no, si queremos uno más o menos intenso... Pero en el fondo, la elección del color del coche es cuestión de estética, como elegir el color de una camisa o la carcasa de un teléfono móvil.

El mítico modelo de Ford, el Mustang, celebra ese año su medio siglo de historia, 9,2 millones de unidades vendidas y más de 3.300 apariciones en cine y televisión. Y lo hace a lo grande, con ideas de lo más diversas. Una de ellas ha sido llevar los icónicos colores del Mustang a una edición limitada de esmalte de uñas. Sí, has leído bien: esmalte de uñas. Los esmaltes han sido producidos en colaboración con OPI, una marca de cosmética profesional.

¿Sabías que circulan por el mundo algunos automóviles cuyas carrocerías están bañadas en auténtico oro? La firma de tunning Carlsson, por ejemplo, especializada en Mercedes Benz, ha desarrollado una edición limitada con acabado en oro: el Pure Gold Mercedes-Benz S-Class Carlsson CS50 Versalles Edition, especialmente pensada para los bolsillos más pudientes en China. El modelo, que emula al famoso Rey Sol, Luis XIV, y su fastuoso palacio de Versalles, lleva mil finas hojas de oro de ocho por ocho centímetros de tamaño para componer su carrocería. Y no sólo eso: más de doscientos setenta componentes interiores, y hasta treinta detalles exteriores, también acabados en el noble metal.