Llega el buen tiempo. Y con él, un aumento de las horas de luz, por lo que seguramente ya estarás pensando en disfrutar un poco más de tu automóvil. Quizás con un viaje; quizás con una escapada al campo. Si es así, cuidado con dónde aparcas. Recuerda que si lo haces debajo de un árbol la carrocería de tu automóvil estará expuesta a los “regalos” que desde el aire quieran hacerte sus posibles moradores. Ya sabes: palomas y demás amigos alados.

Y es que pocas cosas dan tanta rabia como llegar hasta tu coche -seguramente lo habrás lavado y encerado esa misma mañana- y encontrarte su carrocería llena de excrementos de pájaro. Algunos, seguro, de un tamaño generoso.

¿Enemigos de la pintura? Explicación -casi- científica

De acuerdo, los excrementos de pájaro no son nada buenos para la pintura. Y lo mejor para la carrocería de nuestro coche será retirarlos cuanto antes de su superficie. De manera habitual, solemos pensar que la acidez de este tipo de excrementos es la causante del deterioro de la pintura, y que cuanto más tiempo permanezcan sobre la pintura será peor para nuestro coche. Pero ¿es eso realmente así? Pues según un estudio de una marca de productos de limpieza para el automóvil, la acidez de los excrementos no tiene nada que ver con el daño que sufre la pintura. La explicación es aún más sencilla. Con el calor producido por el Sol, y aunque no lo veamos, la chapa y la pintura del coche tienden a expandirse de manera microscópica y a retener parte de esa temperatura. Cuando el "regalito" del cielo cae sobre nuestro automóvil lo hace en un estado más bien líquido, pero el contacto con la carrocería caliente transfiere al excremento una temperatura que contribuye a la evaporación del líquido. La pérdida de calor de la pintura y el excremento hace que disminuyan de tamaño y que la parte superior de la pintura se vaya amoldando a la textura del excremento según se va secando. Por eso resulta crítico retirarlos cuanto antes.

Consejos para quitar un excremento de la carrocería

Si llegas a tu coche y te encuentras el “regalito” limpialo rápido. Por eso es recomendable que siempre tengas a mano una bayeta de microfibra, trapo o similar y algo de agua para actuar rápido en dichas situaciones.

Lo ideal es empapar un papel o trapo y dejarlo reposar sobre el excremento durante diez minutos. Así se reblandecerá y saldrá con mucha más facilidad, evitando de ese modo arañazos innecesarios en la carrocería.

Fernando Alonso, Carlos Sáinz o Pedro de la Rosa son apenas una representación de los pilotos de coches que cuentan con alguna de las pinturas al oleo de Diego Serrano, el pintor español que más vehículos ha pintado, que más carrocerías ha coloreado en su taller. Pero no con el aerógrafo, sino con los pinceles. Tanto de coches como de motos. Porque sus creaciones también tienen sus seguidores entre pilotos como Ángel Nieto, Álex Crivillé o Valentino Rossi. Impresiona su galería de obras en Internet. Diego Serrano, jienense y funcionario de profesión, cogió los pinceles en 1975, pero no sería hasta principios de los 90 cuando descubrió su gran pasión pictórica: el automóvil. Y pasó de fijar paisajes, bodegones o retratos sobre el lienzo a pintar automóviles y motos. “No me sentía totalmente realizado cuando hacía un paisaje o un retrato y cuando comencé con esto, la verdad es que la satisfacción fue muy grande”, explica en el Ideal. Si algo caracteriza la pintura de vehículos que practica Serrano es su talento para conjugar un vivo realismo con técnicas impresionistas en unos cuadros que transmiten la velocidad y el movimiento propios de automóviles y motocicletas. La luz, el color, unas pinceladas fuertes y el contraste de tonos han aquilatado un estilo pictórico propio, que junto a la temática elegida, siempre vehículos, ha despertado el interés y la admiración no sólo en el sector del automóvil, donde ha trabajado para diversas ferias y empresas, sino en el mundo del Arte. No en vano sus obras se han expuesto en las grandes capitales españolas, en Madrid o Barcelona, pero también en ciudades como Londres. La pericia, el saber hacer de Diego Serrano, no se ciñe exclusivamente a la pintura al óleo. También ha realizado importantes trabajos en dibujos a plumilla, destacando especialmente los nada menos que 1.050 que hizo para una historia del automóvil prologada por el ex piloto Emilio de Villota. En CertifiedFirst tenemos el mejor equipo de profesionales para el cuidado y reparación de la carrocería de tu coche.  CertifiedFirst, tu talleres especialista en chapa y pintura. ¡Encuentra el tuyo!