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Los coches clásicos se reinventan: conservan su carrocería pero se convierten en eléctricos

Los coches clásicos se reinventan: conservan su carrocería pero se convierten en eléctricos

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Los coches híbridos y eléctricos puros parecen estar llamados a dominar el panorama automovilístico mundial en los próximos años. En algunos países, ya se han anunciado —o se hará próximamente— severas restricciones para la venta y circulación de coches con motores de combustión clásicos (2030, 2040 o 2050 son los años clave, dependiendo de los países) por lo que en muchos casos, un buen número de modelos míticos están condenados a "hibernar" en los garajes de sus dueños porque no podrán circular ¿o sí?
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¿Te gustaría que la pintura de tu coche llevara tu nombre? Con este, un coleccionista ya tiene 10

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Rolls-Royce presentó a finales del verano de 2019 un nuevo vehículo exclusivo creado en el Bespoke Studio, su centro de personalización, junto a Michael Fux, un coleccionista muy apreciado en la firma británica. El Rolls-Royce Cullinan Fux Orange cuenta con un color especialmente desarrollado y reservado para este cliente, y que nadie podrá usar sin su permiso.
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Así es la carrocería de los 5 coches más caros del mundo en 2019 ¿todos deportivos?

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¿Pensando en comprar coche? ¿Qué presupuesto tienes? Si eres de los que pueden destinar siete cifras de sus ahorros, aquí te traemos los 5 coches más caros del mundo. Son piezas exclusivas que están al alcance de unos pocos afortunados. Y si no eres uno de ellos, quizás te demos ideas por si te toca la lotería ¿Qué carrocería tendrán? ¿Serán todos deportivos?
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El todoterreno más futurista: carrocería de cristal y chasis de acero, fibra de carbono y aluminio

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El mundo de los prototipos de automóviles es y siempre será algo loco. Precisamente, su principal función es hacer un ejercicio 'visionario' de lo que puede ser el futuro más o menos cercano de lo que los diseñadores imaginan para un modelo, incluso, para toda una marca. Uno de los últimos ejemplos se presentó en el Salón de Frankfurt de 2019: el Audi AI:TRAIL quattro.
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El primer 'todocamino' cumple 25 años ¿cómo ha evolucionado su carrocería?

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Hasta 1994, los conductores sin mucha necesidad de espacio podían optar por una berlina o un 5 puertas compacto, o si requerían un vehículo más todoterreno, podían elegir entre varios grandes 4x4. Todo esto cambió con el primer 'Vehículo Activo Recreativo' con tracción a las 4 ruedas (o 'Recreational Active Vehicle with 4 Wheel-Drive' (RAV4). Un vehículo que abrió el segmento de los 'todocaminos' o 'Sports Utility Vehicles' (SUV), que no ha parado de crecer desde entonces, igual que lo ha hecho este modelo...
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