La actual situación que vive España, y prácticamente todos los países del mundo, con millones de personas confinadas en sus casas para evitar la propagación el Covid-19, ha llevado a que los desplazamientos caigan al mínimo. Así, sólo circulan los vehículos de los servicios de emergencia, cuerpos y fuerzas de seguridad y los de aquellos cuyo trabajo es imprescindible o de los que no pueden teletrabajar y sus actividades no permanecen cerradas. Ello implica también millones de coches aparcados, en la calle o en un garaje.

Uno de los puntos en los que más han trabajado los fabricantes de vehículos en los últimos años ha sido la personalización, con la que seducir a los clientes que cada vez más demandan diferenciación y exclusividad en sus coches. Si bien esta tendencia arrancó en las marcas de lujo, poco a poco se ha extendido a las llamadas 'generalistas'. Y uno de los ejemplos de esa diferenciación está en la proliferación de la oferta de carrocerías con pinturas en acabado mate...

¿Cada cuánto tiempo lavas tu coche? Aunque no se mueva, también se ensucia, con más intensidad si lo tienes aparcado en la calle y está expuesto a la lluvia, el polen, el polvo... de esta época del año. Aunque este no es el momento de salir de casa para lavar el coche, cuando termine el estado de alarma y las restricciones de movilidad desaparezcan, tu coche estará listo para un buen lavado. En ese momento, deberás evitar dos cosas que hacemos mal al retirar la suciedad...

La primavera está cada vez más cerca. Si bien el invierno no hay sido especialmente crudo, la llegada del buen tiempo y del cambio horario (con más horas de luz) invitan a ponerle nuestra mejor cara a la nueva estación. Sin embargo, la primavera no llega sola: insectos, polen, lluvia... le acompañan. Todos ellos, y otros más que veremos, son elementos que deterioran la chapa y pintura de tu vehículo...

En los meses de más frío, la nieve y el hielo aparecen en las carreteras, y para facilitar la circulación por ellas, se suele esparcir sal. En España, un 7% de la producción de sal se destina a este fin. Los compradores son, principalmente, el Estado, las Comunidades Autónomas y los ayuntamientos. Sólo la red de carreteras del Estado dependiente del Ministerio de Transporte (antes Fomento) utiliza cada año entre 300.000 y 500.000 toneladas dependiendo de la crudeza del tiempo...