Los grandes éxitos empresariales estadounidenses están cargados de épica. Steve Jobs y sus idas y venidas de Apple con el nacimiento de la compañía en un garaje o, por ejemplo, la de Larry Watson.

Un coche exclusivo no lo es si no tiene un color prácticamente nunca utilizado. Las carrocerías negras dan elegancia, pero es un tono muy visto. Con el blanco ocurre lo mismo. Pero, ¿y si eliges el fucsia para dar exclusividad a tu deportivo?

Los coches también “sufren” con la vuelta a la rutina. Eso sí, no llegan a sufrir el temido síndrome postvacacional, pero hay que poner a punto la carrocería y pintura del automóvil.

Balneario, cabinas con chorros a presión, sauna y tratamientos de todo tipo… Estos pueden ser algunos de los servicios propios de los spas más exclusivos. Sin embargo, todos ellos los 'disfrutan' los vehículos en una planta de fabricación. Allí, durante 6 horas, cada carrocería se somete a todo un ritual de 'belleza' en la zona de pinturas para garantizar que cuando salga a rodar, lo haga con su mejor color...

El GrandTurismo de Maserati es un vehículo de lujo que ha dado múltiples alegrías a su fabricante, alegrías que se resumen en una historia de éxito de ventas. No en vano, desde 2007, se han vendido más de 40.000 unidades en todo el mundo, sumando las más de 11.000 de la versión GranCabrio. Sin embargo, la marca ha decidido decir adiós a este modelo...