Probablemente, la mayoría de nuestros mejores recuerdos tienen que ver con el verano. Y es que las vacaciones y el buen tiempo animan a salir, viajar, disfrutar y a vivir experiencias que durante el resto del año puede que sean menos llamativas o atractivas. Sin embargo, no todo es positivo, pues el sol y las altas temperaturas tienen también efectos negativos y no sólo en las personas...

Aparcar a la sombra es uno de los 'retos' de cualquier conductor o conductora, especialmente, en verano. Proteger el coche del sol y las altas temperaturas es casi una obsesión para muchos automovilistas, que llegarán a dar vueltas y más vueltas hasta encontrar un hueco protegido del sol. Sin embargo, conseguirlo puede tener 'daños colaterales'...

Imagina que vas dando una vuelta por tu ciudad. Vas en compañía de alguna persona amiga o familiar. Durante vuestro paseo, veis un coche de color negro. Algo llama vuestra atención: la pintura de ese coche no brilla. No brilla en absoluto. No es que sea un coche viejo o descuidado; al contrario, parece en perfecta forma. También su pintura, sólo que es… pintura mate. Tu acompañante frunce el ceño. ¿Pintura mate? ¿Aquí? ¿En la calle? ¿En el coche de una persona normal y corriente?

Cuando un automovilista empieza a pensar en pintar su coche, detrás puede haber varias razones. Las más frecuentes tienen que ver con la presencia de daños más o menos importantes en la pintura del vehículo, como consecuencia de algún golpe con otro coche, algún obstáculo etc.

Para que el coche autónomo sea una realidad en el día a día de los automovilistas, gran parte de los avances de la tecnología que lo hará posible se centran en conseguir evitar la “conducción a ciegas”. Si el automovilista no será quien lleve el volante, entonces el coche autónomo debe “ver”, debe recibir toda la información posible para que la conducción sea 100% segura.