Mantener el brillo de la pintura de tu coche como el primer día no es tarea fácil. A pesar de que practiques un buen mantenimiento de la carrocería —lavándola frecuentemente, evitando (y eliminando rápidamente) los restos de sal, arena, excrementos, insectos... —, el paso del tiempo o un golpe, te obligará antes o después a pasar por el taller para la reparación de alguna pieza o un repintado completo. Entonces ¿sabrás identificar un buen trabajo de pintura en tu coche?

La radiación solar y el calor afectan a nuestro coche, tanto a su interior, a su exterior, incluso a su mecánica. En el caso de la carrocería, la pintura no sólo sufre su incidencia por las elevadas temperaturas que pueden llegar a elevar hasta los 80ºC la temperatura de la chapa, sino también por la exposición a los rayos ultravioleta (UV). Ellos son el principal factor de envejecimiento cuando exponemos nuestro vehículo al sol.

Aparcar el coche es una de las maniobras que más detestan muchos conductores. No en vano, es uno de los momentos de la conducción más complejos y, de hecho, es cuando más posibilidades tenemos de acabar dañando la pintura (y la carrocería) de nuestro coche. Por eso, conviene seguir unos básicos consejos que nos ayuden a efectuar esta maniobra con seguridad.

Probablemente, la mayoría de nuestros mejores recuerdos tienen que ver con el verano. Y es que las vacaciones y el buen tiempo animan a salir, viajar, disfrutar y a vivir experiencias que durante el resto del año puede que sean menos llamativas o atractivas. Sin embargo, no todo es positivo, pues el sol y las altas temperaturas tienen también efectos negativos y no sólo en las personas...

Aparcar a la sombra es uno de los 'retos' de cualquier conductor o conductora, especialmente, en verano. Proteger el coche del sol y las altas temperaturas es casi una obsesión para muchos automovilistas, que llegarán a dar vueltas y más vueltas hasta encontrar un hueco protegido del sol. Sin embargo, conseguirlo puede tener 'daños colaterales'...