La red de expertos en chapa y pintura CertifiedFirst continúa desarrollando acciones encaminadas a incrementar la notoriedad de su marca entre el cliente final. En línea con la estrategia definida en su plan de Marketing, CertifiedFirst vuelve a la televisión como patrocinador del espacio “Más que Coches”, una acción a nivel nacional que llevará a los talleres de la red a la pequeña pantalla a lo largo del mes de marzo en un programa de máxima afinidad. De este modo, CertifiedFirst, pionera en este tipo de acciones, continúa siendo la única red de talleres especialistas en chapa y pintura con presencia en televisión.

La Red de expertos en chapa y pintura patrocina “Más que coches” en Telecinco

La nueva acción de comunicación de CertifiedFirst llevará a la red de expertos en chapa y pintura a la parrilla de Telecinco a lo largo de todo el mes de marzo. El acuerdo de patrocinio contempla la presencia de la red en el programa Más que Coches, que se emitirá los sábados 3,10,17 y 24 de este mes a 11.00 horas (10.00 horas en Canarias). El patrocinio contempla la inserción de tres caretas de 10 segundos: una de entrada, previa al inicio del programa (11:00 horas); otra a la vuelta de una franja publicitaria intermedia (11:30 horas) y otra de salida, al final de cada espacio (12:00 horas).

“El programa Más que Coches lleva más de una década tratando temas afines a los conductores, clientes de los talleres CertifiedFirst, y los apasionados del motor, como novedades, pruebas de coches, avances tecnológicos en el sector automovilístico, etcétera. Con una audiencia media por programa de 37.000 espectadores, cuyo perfil medio es un hombre de entre 30 y 55 años, esperamos generar alrededor de 150.000 impactos a lo largo de marzo”, comenta Jordi Ortega, responsable de CertifiedFirst.

El Infiniti Q50 ha sido designado este año como vehículo oficial de la Feria Internacional de Arte Contemporáneo de Madrid, ARCO. Pero no sólo eso: el coche ha sido exhibido en el recinto de Ifema como si fuese una obra de arte más. ¿Lo es? Para muchos aficionados al motor los coches son más que una solución de movilidad. Son belleza, arte, lujo, estatus. Y lo cierto es que esto ha sido así desde casi el nacimiento mismo del coche tal como hoy lo conocemos.

El desarrollo del vehículo autónomo se enfrenta a un importante desafío: la visibilidad de algunos colores en carretera. Como seguramente sabes, el coche autónomo basa su conducción y sus decisiones en la información que obtiene de determinados sensores situados en la carrocería y, previsiblemente, también de sensores y cámaras que aporten información sobre la carretera.

Como profesionales de la carrocería y la pintura del vehículo nuestro objetivo es siempre la perfección. En la igualación del color. En la duración de la pintura. En su brillo. Miramos, medimos, tocamos la chapa del coche buscando el resultado perfecto y la mayor de las recompensas: el trabajo bien hecho, el cliente satisfecho. Pero, por muy técnicos que seamos, por muy perfeccionistas que seamos, sí, nosotros, los pintores de coches, también tenemos un poco de ‘alma de artista’. Somos artistas de taller. De trazo preciso. De color exacto. De pistola en vez de pincel. Pero artistas, a fin de cuentas. Y, como artistas, nos encanta admirar los trabajos de pintura más libres y creativos. Nuestro día a día transcurre entre formulaciones, técnicas y números para lograr el acabado perfecto, pero de vez en cuando nos gusta observar a los artistas libres que pintan sobre el coche como si fuese lienzo en blanco.

Blanco, negro, gris, rojo, azul… ¿De qué color elegiste o elegirás tu coche? Antes, mucho antes de tomar esa decisión, hay un proceso complejo en el que fabricantes y expertos en pintura automotriz van diseñando las características y colores de la pintura. Todo ese proceso desemboca en un momento final: el pintado del coche en la cadena de producción en fábrica.