Además de ser un icono de la cultura del surf era muy divertido de conducir

Como muchas veces decimos, en el mundo de la automoción, hay carrocerías que, debido a su diseño, practicidad, innovación o incluso por ser excesivamente feas han llegado a convertirse en un icono en esta industria. Sin embargo, algo que no sucede tan a menudo es que un vehículo icónico de por sí, tras sufrir una modificación se convierta en otro vehículo también realmente histórico. Este es el caso del Buggy.

Cómo surge el Buggy

Para dar origen a esta mítica carrocería, tenemos que viajar hasta los años 60. Su inventor fue un ingeniero llamado Bruce Meyers, aficionado al surf y constructor de barcos. Su propósito fue diseñar un vehículo que fuera ágil, rápido y que pesase poco para poder conducir por la playa. Por ello, pensó que sería una gran idea escoger la carrocería de un Volkswagen Escarabajo para comenzar a dar vida a su diseño, ya que cumplía con todos sus requisitos.

El Buggy Manx. Buggy Manx

El ingeniero estadounidense se paró la propia carrocería del chasis, y sobre este montó una nueva carrocería de plástico, de modo que no le afectasen las inclemencias causadas por la corrosión, la arena, la sal, el agua, etc. A este nuevo diseño lo llamó Meyers Manx y fue todo un éxito.

Un icono en la cultura surf

El primer Buggy producido por Bruce, además de estar realizado en plástico reforzado con fibra de vidrio, como una tabla de surf, tenía otras modificaciones en su carrocería. algunas de ellas consistían en deshacerse de todo lo que no servía para poderse desenvolver en las dunas, como la eliminación de las puertas y el techo, dejando solo el cristal delantero y acoplando a la nueva estructura, unas barras antivuelco, que, además proporcionarían rigidez a la carrocería.

El Buggy Manx. Buggy Manx

La nueva carrocería de este ingeniero pasó a ser todo un éxito de ventas, ya que en los años 80 se habían producido más de 250.000 vehículos de este tipo basados en el Escarabajo de Volkswagen.

Por qué triunfo el Buggy

Los motivos eran que un escarabajo tenía una mecánica simple, y eran baratos de mantener a la par que ágiles y divertidos de conducir, sobre todo, después de quitarle todo el exceso de peso.  Además, el hecho de proporcionarles, una nueva carrocería de plástico, hacía mucho más sencillo, la personalización entre sus propietarios, por lo que los trabajos de pintura podían llegar hasta donde la imaginación quisiera.

El Buggy Manx. Buggy Manx

Y tengas el vehículo que tengas, recuerda que puedes mantenerlo en perfecto estado solo tienes que dejarlo en manos de los profesionales de chapa y pintura de los talleres CertifiedFirst.

Así es la interpretación del carruaje de Citroën, basado en la carrocería de The cónico, vehículo francés

En muchas ocasiones, se utilizan vehículos míticos para el cine. Algunos de ellos son tan icónicos como los Mini de la película, The Italian Job, el Nissan Skyline, de a todo, gas, o cualquiera de los coches de James Bond. Pero ¿qué ocurre cuando se quiere llevar un coche actual a la antigua Roma?

Esto es lo que ha pasado con la última película de Astérix y Obélix: The Middle Kingdom. En ella, se ha utilizado la carrocería de un Citroën 2CV y se ha adaptado de modo que parezca un carruaje al más puro estilo de la antigua Galia.

Así es Le Char

Para la creación de este peculiar vehículo, los diseñadores de Citroën han ambientado la carrocería, basándose en la película, dándole una apariencia de época antigua, pero conservando la forma original de la carrocería del pequeño coche francés.

El resultado es Le Char, que se puede traducir como el tanque. Un vehículo sostenible, construido con madera reciclada, techo, corredizo, suspensiones construidas con estómagos de jabalí, faros, reciclados de cascos galos y las ruedas se conforman con escudos que, como no, muestran los chevrones de la marca francesa.

Esta carrocería, que ya es icónica de por sí, muestra un aspecto espectacular y divertido. Por lo tanto, es una perfecta unión para los galos más fuertes y divertidos y el constructor francés.

La carrocería llevada al pasado aparecerá en varias ocasiones en la nueva película que contará las aventuras de estos dos héroes, en la que abandonarán su amada Galia para embarcarse en un viaje hacia China, lleno de aventuras. Un viaje, que, sin duda, realizarán con todo el confort y la distinción que una carrocería tan icónica como la de un Citroën 2CV puede proporcionar.

De hecho, el carruaje cobra gran importancia en el momento en el que antes de partir, Cétautomatix les enseña cómo ha quedado la carrocería de su nuevo vehículo y les muestra todas las innovaciones tecnológicas para que tengan el viaje de sus vidas a bordo de este pequeño coche.

Y si tú tienes un 2CV como Astérix y Obélix o cualquier otro coche y quieres que se mantenga en un estado de carrocería excelente solo tienes que dejarlo en manos de los expertos de chapa y pintura de la red de Talleres de CertifiedFirst.

Este Ferrari a escala 1:24 es un espectacular trabajo de chapa y pintura en miniatura

El exterior y el interior están diseñados al más puro estilo Addams y puedes conducirlo por 13 $ al día.

De sus manos salieron icónicos diseños como en Lamborghini, Miura Concept o algunos más comunes como el Seat Ibiza